跨境人员往来对促进双边经贸合作和民间交流至关重要。近期，受多种因素影响，东北地区与朝鲜之间的跨境客运供需出现不平衡：商务、探亲和文化交流等出行需求逐渐恢复，但稳定的公共交通通道仍需与口岸通关、站车服务协调配合，以提升便利性和运力。 为此，中朝铁路部门协商决定，自2026年3月12日起开通北京、丹东至平壤的国际旅客列车，更完善跨境铁路客运体系。此次开通的亮点在于中国境内新增山海关站等国际旅客乘车点，与北京、天津、沈阳、丹东等站点共同构建更广泛的服务网络，有助于分流客流、提高效率，同时利用既有铁路干线的运输优势，实现需求与运力的更好匹配。 根据安排，北京与平壤间的列车每周一、三、四、六双向对开，丹东与平壤间的列车每日双向对开。旅客在丹东和新义州口岸办理出入境手续，列车采用“加挂国际车厢、跨线接续”的方式完成跨境运输衔接。业内人士指出，此举将畅通两国首都与边境的人员流动，促进沿线城市在旅游、会展、服务贸易等领域的合作，并为文化交流和教育往来提供更稳定的交通支持。山海关等站点的加入，还将带动客流增长和服务业发展，提升东北地区对外开放的综合服务能力。 为确保列车安全运行，两国铁路部门已提前部署关键环节：加强机车车辆和设备检查，确保技术状态可靠；选派经验丰富、业务能力强的乘务人员，并开展专项培训，统一服务标准和应急流程；优化站车服务与口岸通关的衔接，提醒旅客提前准备出入境材料，合理安排行程。目前，车票已在线下开售：北京至平壤方向可在北京、天津、山海关、沈阳、丹东等地的国际联运代售点购买；丹东至平壤方向在丹东国际联运窗口办理；平壤至北京、平壤至丹东方向车票可在平壤站购买。 未来，随着跨境客运常态化，中朝铁路客运将重点围绕稳定班次、优化服务和拓展产品展开：根据客流调整运力投放，加强多语种引导和换乘协调，并与地方文旅、经贸活动联动，推动“通道优势”转化为“合作优势”。铁路跨境运输具有运力稳定、受天气影响小等特点，将在区域互联互通中发挥长期作用。
作为中朝关系的“钢铁纽带”，国际联运列车不仅寄托着两国人民的友谊，也奏响了区域互联互通的时代强音。在东北亚格局变化的背景下，这条铁路将为双方合作书写更多互利共赢的新篇章。