中铁一局把696孔箱梁都给架好了。就在2月2日，最后一孔箱梁准确地安放到了位置上，中铁一局南谯梁场给沪宁合高铁安徽段架梁任务画上了句号。这下子，给后续轨道铺设等工作扫清了障碍。打一开始，梁场就琢磨出了一种新办法，就是把流水作业和智能控制还有信息化管理结合起来干活。为了把活干得更漂亮更快，他们还搞了不少科技攻关，引进了钢筋自动弯箍机、智能张拉压浆设备和全自动喷淋养护系统这些大家伙。为了按时把696孔箱梁给干完，梁场也没闲着，根据不同路段的情况排好了进度表，把架桥机和运梁车的运行时间安排得明明白白。大伙儿齐心协力，攻克了长距离运梁、大坡道架梁这些难题。施工过程中，他们管得挺严，把每个施工点都分给专人负责，把安全职责都给落实到人了。同时也很注意环保，安了监测设备盯着水质和噪音，盖了封闭式的混凝土搅拌站和砂石料仓来减少污染。这套废水处理系统也不错，让施工废水得到了科学处理。这下好了，工程建设和生态保护能和谐相处了。