中新网记者刘忠俊从成都发回报道，7月1日那天，成渝中线高铁最高的一座桥——田柳湾特大桥正式合拢了。中铁五局把最后那方混凝土浇筑进了桥位，算是给这座大桥的建设画上了句号。这座全长1644.6米的桥，光是墩台就建了39个，箱梁铺了38片。这次合拢的那一段长337.4米，有4个主墩和2个边墩撑着它。 要说桥的高度，还得看21号墩，它足足有79米高，在全线上挑头。中铁五局的徐洪刚介绍说，他们在复杂的山区里干活，借助自动化走行系统和高精度传感控制，硬是把一节段的施工周期压到了7到10天，连线形偏差都控制在5毫米以内。以前那种容易出现的线形偏差大、接缝不平整、合龙口高度不齐的毛病也都给解决了。 田柳湾特大桥位于四川资阳市安岳县境内。成渝中线高铁线路是从重庆北站出发往西走的，经过渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区还有大足区这些地方，最后进入成都站。正线全长是292公里，设计时速是350公里。 这条高铁建成以后能跟好几个线路连在一起，比如西安到成都的高铁、郑州到重庆的高铁。将来还要和西宁到成都的高铁、成都到万州的高铁接通。这就把成渝地区的路网给完善了。这下子，大家坐火车从重庆到成都的时间就能大大缩短，出行也变得方便多了。