停2小时的起步价给了燃油车车主节省2元的机会，那是从2026年1月才开始的。咱们说个具体的，比如你在湖北宜昌停了40分钟，以前那是按1小时算的，现在改了以后，只要交3元就行了。如果你去医院或者政务中心办事，甚至能免费停满2小时。不管是湖北宜昌、陕西洛南，还是新疆哈密，这二十多个省市都改了规矩，以前那种不管你停多久都按整点算钱的“痛苦”没了。 现在规定最小的计费单位变成了15分钟或者30分钟，哪怕就多停了1分钟也给你算上。新疆哈密那边免费时间最长能到40分钟，湖南湘潭则是路边停车1小时内免费。那些市场调节价的商场、写字楼也必须执行30分钟内免费。尤其是新能源车这边优势大得很，像江西崇义县的新能源车最高收费只有燃油车的50%。 各地都在想办法把车位弄多一些。在新疆哈密就有24家单位拿出了1800多个车位给大家用；广州有78家单位在晚上开放停车场，一个月只要150元的租金。这种错时共享的方式确实能帮着缓解夜间“一位难求”的情况。 现在开车出门最大的感受就是燃油车和新能源车被区别对待了。这边燃油车主看着起步价降了2元、计费更准心里稍微舒坦点；那边绿牌车靠着免费的福利直接开走了。这种用价格杠杆搞的“区别对待”，你是觉得这是在鼓励绿色出行？还是觉得在制造新的不公平呢？