话说那是3月14日，“武汉东至武汉东”的环线普速列车开跑啦！这是全国首创呢，原以为只是个小打小闹的尝试，没想到刚推出就火爆得一塌糊涂。铁路职工们跟湖北日报记者聊天时说，市民和游客的热情远远超出了他们的预料。这个环线串联起了武汉东、汉口、武昌三个大火车站，每天跑四趟，最快只要1小时45分，票价才6元！列车还两次跨过长江，乘客坐着车就能把武汉长江大桥、黄鹤楼、龟山电视塔这些地标全看遍。方便又实惠，风景还不错，大家伙儿都管它叫“宝藏线路”。本来只打算在3月14日到4月2日这短短一段时间里运行的，结果大家太捧场了，一直在喊话要延长服务时间。中国铁路武汉局集团有限公司特别给力，3月20日起就给“武汉东至武汉东”的车次加挂了更多车厢，还增加了运力。更让人高兴的是，4月3日之后这条环线还接着开呢，而且还不卖无座票了，就是为了让大伙儿坐得更舒服，也能好好欣赏风景。 时间来到3月20日晚8点左右，“武昌至武昌”的普速环线列车即将在3月21日开通的消息一出来，全网就炸了锅！网友德德在下面评论：“大武汉真高效！”网友涟漪也跟着说：“太便利啦，终于武昌也有了！”还有不少网友留言说，期待“汉口至汉口”的普速环线列车赶紧开通。这消息发出去才一个多小时，3月21日和3月22日这两天加起来总共16节车厢的1000多张车票就全卖光啦！ 其实呢，武汉人对环线火车的热情早在3月14日那天就被点燃了。那是因为“武汉东至武汉东”的环线成功首秀啊！不少旅客都把这次旅程当作感受春天的一次漫步。大家为了这趟火车而来的原因各不相同——有人想找回小时候的记忆，有人想慢下来体验生活的节奏，也有人只想找个安静的角落消磨时间。不管是什么样的心情出发的，大家都在这趟车上找到了属于自己的那份温度。 你猜都有谁坐这趟车呢？有刚出生的小宝宝也有八九十岁的老爷爷老奶奶；有住在本地的人也有从北上广深赶来的外地人；大家通常都是拖家带口或者叫上朋友一起来的。列车成了市民和城市互动的一个大舞台啊！这个舞台可不是单方面的展现，而是大家共同挖掘出来的结果。铁路部门也非常珍惜这份热情，赶紧加挂车厢、加开车次来回应大家的需求。这就叫“双向奔赴”吧！ 热闹过后难免会有考验：人一多秩序怎么维护？绿皮车相对老旧服务能不能跟上？外地游客满怀期待地来了之后会不会失望？不少市民建议车厢里能不能贴一些武汉的介绍或者城市解说的内容？大武汉在这个春天除了樱花又多了一张6元火车的闪亮名片啊！人气越高大家对它的期待就越大，我们更得好好珍惜这份美好。旅客们自觉排队候车维护秩序，铁路部门也努力改进服务——只有大家齐心协力才能让武汉的美被更多人看见呢！ 最后呢，我得把这次采访的幕后人员介绍一下：编辑是梁唯雅姐姐、责编是葛韵甜姐姐、审核是朱习芳姐姐。