咱们聊聊重庆航空最近搞得那个动作，他们在国际航线上可是下了血本。 到了2024年2月1日，航空公司就要开始忙活了，给大家准备六条全新的直达航线。具体都去哪儿呢？马来西亚那边的沙巴、槟城、吉隆坡都包了，泰国曼谷和越南胡志明市也要通，还有个香港也不能落下。 这个布局讲究得很，明显是为了方便咱们跟东南亚这些老熟人打交道。这几个地方和咱们做生意、人员来往都特别多。沙巴和槟城这俩地儿就给重庆航空独家运营，说明他们专门盯着那边没被挖过的金矿。曼谷跟胡志明市的航线是因为后疫情时代大家都想出去玩才开的。香港那条线更是要把重庆跟那个国际金融贸易中心连得更紧。 具体啥时候开呢？3月19日飞沙巴，每周飞三班；4月8日去槟城和吉隆坡，每周都有四班；3月29日香港走起；2月1日就先复航曼谷跟胡志明市了。时间安排上都是为了让大家走得方便。 航空公司总经理徐林庆说，趁着“十五五”规划刚开始这时候，咱们重庆的航空公司得加把劲完善网络。不光要多拉人多赚钱，还得把中转服务做得更好。要把航空和文旅产业结合起来，这样才能把“云端经济”的劲儿彻底给放出来。 行家分析说，这次大规模开通国际航线，其实是在响应国家西部大开发的政策。重庆正好卡在“一带一路”和长江经济带的交汇点上。新航线一开，再配上铁路公路这些，就能让重庆这个国际门户枢纽变得更厉害。 这六条航线就像给山城重庆装上了更有力的“翅膀”。这可不是单纯的航线增多，而是把中国西部的对外开放范围给大大拓宽了。以后大家出国玩、做生意、交流文化都会更方便。重庆在建设内陆开放高地的路上又迈出了一大步，用更自信的姿态去拥抱全世界。