12月31日的寒潮让江淮、江南的气温降得很低，铁路部门赶紧拿出应急预案来给旅客保驾护航。徐州和淮北站给盥洗室开了足暖气，淮北站和宿州站在进站口挂上了防风帘子。蚌埠站还组织了应急演练，模拟各种极端天气和设备故障的情况。淮南南站、淮南东站还有寿县站更是贴心，在雷锋服务站给旅客准备了暖宝宝、口罩这些东西，免费让大家拿走。 1月1日当天，长三角铁路得给旅客发370万张票，这个量刷新了历年来元旦这天的最高纪录，也是2026年元旦假期运输的最高峰日。旅客们在上海虹桥站急着排队验票上车，工作人员站在一旁提醒大家赶紧上车别耽误时间。 这次元旦假期出行，大伙儿主要是在长三角地区跑个短途旅个游，或者回老家探亲、上班通勤。由于管内客流特别大，占比超过了八成，所以铁路部门赶紧在沪宁、宁杭、沪杭这些高铁线路上加了很多运力。他们加开了99列动车组列车，还有227列动车组是重联运行的，主要是为了补上往徐州、连云港、杭州、宁波这些客流量大的地方的运力缺口。 等到1月2日的时候，去往各个方向的车票基本上都还有余票。 记者把这些消息告诉了大家：2025年12月31日到2025年12月31日这段时间是跨年寒潮期；2026年1月2日这天旅客可以随意选择管内和直通各方向的车票；同时也提到了中国铁路上海局集团有限公司把工作做得很细；上铁集团给相关列车安排了重联运行；这次的高峰出现在1月1日；北京、济南、西安这些地方还有云贵、川渝等地的车票都有卖的；上海虹桥站站台上全是等候列车的人。