12月26日这天，民航西北地区管理局给鸿鹄Mark1安排了一场型号合格审定的熟悉性会议，地点选在了西安。这个会请来了来自各个部门和科研机构的十来位专家，大家通过线上线下结合的方式，把产品研发体系、技术路径还有适航审定规划这几个方面进行了系统性的讨论。 航空产业是国家的战略性新兴产业，现在正处于技术突破和市场拓展的关键时候。全倾转构型飞行器作为这个领域里国内首款进入适航审定流程的产品，它的进展不光关系到企业自己的发展，对整个行业的规范建设也是一次探索。 现在全球航空技术都在往绿色化、智能化的方向跑，电动垂直起降飞行器成了很多国家布局低空经济的重点。不过这种产品在国内还处在起步阶段，适航标准、技术验证和安全管理体系都得再完善一下。 鸿鹄Mark1在这次会议上汇报了它在总体气动布局和高可靠性飞控系统这些核心技术上的情况。大家还讨论了它以后用在城市短途通勤或者应急救援这些场景行不行。双方也定下了符合性验证的路径和时间点，还在设计保证体系建设和项目推进机制上达成了共识。 民航西北局审查组对这款产品的创新和技术成熟度都挺认可的，觉得企业的研发底子打得扎实，推进规划也很清楚。企业负责人说会照着审查的建议来办，整合好技术资源，盯着安全标准和符合性验证这件事不放，一步一步把审定取证的工作做好。 业内的专家提到，鸿鹄Mark1已经搞了几百次全倾转飞行试验了。现在加快审定进程能攒下更多的实践数据，给同类产品的适航标准制定提供参考。从长远看，只要政策支持到位、市场需求出来了，有自主知识产权的航空创新产品肯定能在区域交通、公共服务这些地方派上大用场。 这个项目的推进既体现了企业在核心技术上的硬功夫，也展示了我国航空产业在研发和管理方面的新动向。只有在安全、规范、创新这三个方面都有保障的情况下，新兴的航空产业才能发展得好，给咱们的经济社会进步加把劲儿。