当前，我国汽车产业正从“走出去”加速迈向“走进去”。一方面，整车出口与海外建厂、供应链协同、渠道与服务体系建设同步推进，出海不再是单一贸易，而是产业链综合能力的较量；另一方面，国内市场竞争加剧、价格波动频繁，经销商盈利承压，渠道投资更需要用数据和规则来降低不确定性。鉴于此，中国汽车流通协会将于2026年3月17日至18日在广西南宁举办“驭势·共生·跃迁”2026汽车市场发展论坛，并在3月18日下午率先开启“出海篇”专题议程，邀请业内专家与企业代表围绕全球市场新变化与出海实战展开交流。
当中国汽车产业站在年产销3000万辆的新起点上，此次论坛既是对出海路径的务实探讨，也是在全球化2.0阶段对行业策略的前瞻思考。从单一贸易到全产业链布局，从价格竞争到价值输出，中国车企正以南宁会议为新的观察坐标，在全球格局变化中寻找更稳定的增长方式。正如与会专家所言：“出海不是选择题而是必答题，关键在于如何将先发优势转化为持续胜势。”