2026年春运的大幕要开了，这次不光是把运力拉满，还得靠科技帮忙，把服务水平往上提一提。2026年1月20日起，国铁集团先给60岁以上的老人们开了个绿色通道，专门有电话座席一对一帮他们买票，让他们不用再对着电脑发愁。同时，火车票退款规则也变灵活了，买完票30分钟内想退，只要离发车时间超过4小时，这钱就不收了。到了2月2日，春运正式开始了，一直要熬到3月13日才算完。据国务院新闻办公室透露，这趟“回家”的大军人数多得吓人，大约有95亿人次。这跟咱们经济活起来、大家走动勤有关。今年春节假期足足有9天，想回老家看看的、想去外地玩玩的人肯定多，大家都想着这时候出去走走。 为了把这大股客流接住，铁路和民航都没闲着。预计铁路要运送5.4亿人次，民航要运9500万人次，不管是总体量还是单日最高人数，都想压过往年的同期水平。运力不够咋办？国铁集团有招。在这40天里，他们打算多安排一些车皮出来。高峰的时候，每天最多能开1.4万列火车，座位数量比去年同期还能多出来5.3%。光白天跑不行啊，晚上也得发车才行。他们准备在京广、京沪这些高铁干线上再增加近1000列夜间高铁，这样就能把高峰期的运力撑得更有弹性。 除了车子多、跑的时间长，服务也得跟上。“静音车厢”的规模又扩大了，现在有8000多列动车都提供这项服务。带宠物坐高铁也方便了，试点范围覆盖了110个车站和170趟车。旅客不用大包小包拎着行李赶路了，“门到站”的寄送服务已经有111个车站能用了。去东北滑雪的朋友也有福了，京张高铁和部分列车推出了“雪具便利行”，帮着解决拿大件雪具的麻烦事。 在站台等候的地方也在改善。车站里的凳子要加多一些，充电宝的插座也会越来越多。要是有人突发急病怎么办？越来越多的车站设了医务室或固定的医疗点，给大家看病用。 民航那边也没闲着。他们在热点航线上增加了班次，机场的流程也在优化，还在想办法把飞机、火车和大巴车给连起来。 2026年1月20日以后的春运大考就要来了。面对这么大的客流量，相关部门早就准备好了方案。这些便民措施不仅让大家“走得了”，还让大家“走得好”。这就是一幅更有温度、更有效率、更智能的春运新图景。等到春运临近的时候，各项准备工作已经落实到位了。