6月2日这天，位于广西环江毛南族自治县DK270+503的牵引变电所房建工程顺利封顶。这个大家伙的建筑面积有1449平方米，占地面积12100平方米，结构是地下半层加地上一层，总高度7.6米。这是贵南高铁全线第一座封顶的牵引变电所，也是规模最大的一座，它就相当于高铁的心脏。中铁电气化局把地方电网的220kV高压电降到了27.5kV，然后通过接触网给动车组输送电力，让列车能安全、快速、稳定地跑。 新建的贵南高铁从贵州荔波一直修到了广西南宁东，全长305公里多，中铁电气化局负责这段施工。这个牵引变电所就是这条“钢铁长龙”上的一个关键节点。项目部在施工过程中遇到了很多困难，像疫情、汛期雨量大、高温酷暑这些都有，但他们还是制定了详细的方案，倒排工期，挂图作战，安全又高效地完成了封顶任务。接下来要进行二次结构和装修装饰了，为设备进场争取宝贵时间。 贵南高铁是我国“八纵八横”高铁网中的重要组成部分，还是广西第一条设计时速350公里的客运专线。项目竣工后，它会和成贵、贵广、渝黔等高铁连在一起，形成川渝黔及西北地区通往华南沿海的快速客运通道。到时候从南宁到贵阳只需要不到2个小时，而且还能让南宁到北京多出一条高铁通道。这就把西南与华南、东盟之间的时空距离彻底改写了。