浙江省内新建的杭台高铁温玉铁路段最近有了新动静，温岭西站已经把外立面装修给搞定了，中铁建设集团在这儿花了足足1亿元，给建成了。这车站位于温峤镇焦桐村，有3000平方米大，能同时容纳700人坐着休息。它总共设了2台4线，属于中间站的性质。 早在好几个月前，为了赶工期，工地上的人那是顶着台风干活，交叉作业又多又复杂。大家不光是因为钢屋盖高低落差大头疼，连那曲线铝板的檐口造型都很磨人。好在团队有办法，搞了个三维建模，还自主研发了新技术，硬是把大跨度弧形屋面板给装上去了。 你仔细看温岭西站的设计，那叫一个有“海韵浪涌”的感觉。流线型的立面像极了大海里的波浪，雨棚和主体连在一起延伸，左右两边的造型既是呼应主站房，也预示着温岭经济会起飞。远看它就像一艘大船，静卧在东海边上。 现在土建部分算是彻底收工了，全线的铺轨作业在11月初就已经启动了。玉环站那边也正全力冲刺，照这个进度走，估计月底就能验收了。等到火车真开过来，台州就实现了“县县通铁路”。这通车以后不光是浙江1小时高铁圈扩大了一点那么简单。 这条铁路还把玉环漩门的晚霞和温岭石塘的日出都给串联在了一起。以后大家去游玩或者做生意都会更方便，沿线的旅游、物流还有产业都能被带动起来。等列车穿境而过时，台州将正式开启新的交通时代。