六月份底，锡林浩特到呼和浩特的动车组就要开通了，这次的动车是CR200J型号，大家都亲切地叫它“绿巨人”。对于草原和城市之间经常往返的人来说，这是一个超级大新闻。以前坐普速车要花八小时四十五分钟，现在有了动车，全程只需要五小时，你能在窗旁刷个剧，吃个热饭，再轻松地打个盹就到了。所以这不仅是一次交通革命，更是把大家的时间和生活质量提升了一大截。 3月14日开始，桑根达来北站到锡林浩特这段路的铁轨就被换掉了，换成了新型的重载钢轨，让抗压强度和平顺性提高了30%。这次换轨工程预计六月中旬就能完工，然后进入联调联试阶段，确保动车组能在六月底准时开跑。而且把160公里的时速也给搞定了。 除了铁轨升级外，车站也没闲着。锡林浩特站和桑根达来北站的候车厅扩建已经完成了80%，五月底就全部搞定了。新候车厅宽敞明亮还配有新空调系统，给第一次坐动车的人提供了更好的体验。 新线路把太锡铁路作为主干线，通过集通铁路直接通往呼和浩特。中途还要经过桑根达来、正镶白旗、化德、商都等十个站点。对于沿线城镇来说，这不仅仅是第一次通动车，更是把它们拉近了呼包鄂城市群的“一小时朋友圈”。 票价方面也很让人期待。参考同类型线路的价格估算下来，二等座票价大概在一百五到一百八元之间。跟普速硬卧差不多价的情况下花同样的钱却能省下三小时以上的车程和局促的卧铺体验，座位更软、视野更开阔、时间也更自由。 六月份底大家就可以亲眼看到这个草原动车时代的到来了。换轨、车站改造还有调试工作都在有条不紊地进行着。五小时快速直达、十个站点全新体验还有亲民的票价都让人心动不已。当列车从锡林浩特站驶出的时候，草原与城市之间的距离就被重新定义了。期待这个六月份底我们能一起迎接这趟飞驰的“绿巨人”。