春节回家，少点套路，多点实在的温暖。这几天，北京市市场监督管理局叫来了12家主要的第三方购票平台，狠狠指出了他们的老毛病：搞那些骗人的“加速包”宣传、偷偷用12306的图标来忽悠人、价钱不透明搞得大家心里没底。监管部门明确要求这些平台，要多帮忙少添堵。不少网友看了都觉得说在点子上。 其实早该料到会有这么一天了。这几年火车票网上卖得乱七八糟的事儿不少，投诉也多，大家都烦透了。举个例子吧，用户买票时填了“携带儿童”，平台心里应该明白这是一次家庭出行，结果还给你弹出个超大的“加速包”窗口；还有用户一直查同一趟车，平台完全可以用算法算出来大家想什么时候走，直接推优惠点的票，结果推送里全是“抢票成功率只有20%”这种让人心慌的信息。这些平台手里握着那么多用户数据和技术，本来是想给春运帮个忙的，结果走了歪路，故意制造出“不加钱就抢不到票”的假象来忽悠人。 这次约谈上了热搜，最该琢磨的不是怎么罚钱，而是那六个字：“多助力、少添堵”。以前监管总是等着出了事再出来回应：上了热搜赶紧发声明、最后才整改。这次不一样了，是提前把规矩立好去约谈的，就是为了帮大家把这些烦人的“堵点”通通给打通。这既是给平台定规矩，也是实实在在回应当下老百姓的怨气。 平台想赚钱当然可以理解，但不能光想着怎么瞒住信息不透明，更不能越过公平交易的底线去坑人。平台必须把自己做错的事看明白，赶紧拿出真格的整改方案来。比如看到乘客带了小宝宝，就把车站里的母婴室位置直接推送给他们；要是发现有人要在好几个地方转车，就自动算一下行李寄放点或者最短路线怎么走；还能通过看看以前的出行习惯，在人不多的时候把打折票推送给那些时间比较灵活的旅客。这些都不是什么大难题，靠着手里的数据能力就能搞定。 现在的春运可不一样了，“能回家”早就不是唯一的追求了。大家都想回得更舒服点、更安心点。你看那个视障女大学生通过12306预约了服务，一路上有司机、工作人员还有陌生人接力送她回家；还有铁路搞的“轻装行”服务覆盖了好几百个车站，让大家不用背着大包小包到处跑。这些温暖的场景跟第三方平台那些乱七八糟的套路一比真是鲜明得很。技术本身没问题，关键看怎么选。 平台方还是得主动一点吧？多给点服务、把体验弄得好好的。今天的人希望少背一件行李、少排一次长队、付款时也别再被莫名其妙多收一笔钱。这才是大家嘴里说的“回得更轻松、更安心”的意思。如果真要给出行助力的话，不如把开发加速包的钱拿去优化一下页面跑得顺不顺手，把盯着余票的精力拿来弄弄退票改签的提示。少点套路多点真诚，这才是便民该有的样子啊！