汽车钢开卷落料线是汽车制造的关键工序，负责将原材料精准加工成符合车身设计要求的冲压件毛坯；其生产效率和精度直接影响整车的制造效能和质量。贵州吉欣公司负责人杨志敏介绍，公司生产的钢板厚度仅为零点六五毫米，虽然轻薄，但广泛应用于汽车车身侧围、引擎盖等关键部位。一卷约十五吨重的高强度钢卷经过自动化加工后，被精确裁切成符合规格的钢片，最终打包发往贵阳吉利汽车生产基地。
从一卷钢板的精密裁切到整条产业链的有机衔接，贵阳贵安新区正书写着西部制造业转型升级的新篇章。当越来越多的产业链关键环节实现本土化布局，不仅将重塑区域产业竞争力格局，更将为推动我国新能源汽车产业均衡发展提供有价值的实践样本。这片曾经以大数据闻名的土地，如今正在先进制造领域培育出新的增长极。