六年磨一剑，春风把650NK再次提升，给大家带来了滑动离合和TFT仪表这两款配置，让这款车成为了运动街车中的佼佼者。外观上，春风用磨砂和拉丝这两种材质重新设计了2020款650NK。油箱两侧的护罩被整体成型，前挡泥板和头灯侧围换成了磨砂黑，让整车不再显得头重脚轻。排气护罩同步更新成拉丝不锈钢，颜色依然是蓝色和白色，但贴花更加简洁，去掉了之前那种浮夸的网红感，多了一份低调的运动气息。 配置方面，2020款650NK搭载了TFT彩色仪表，支持白天和夜间模式切换，亮度也可以调节。它还加入了滑动离合、车联网硬件和倍耐力天使胎。滑动离合是国产同排量街车中很少见的配置之一，降档补油变得简单了许多。TFT仪表显示信息清晰，还能通过手机App查看车辆状态。倍耐力天使胎提升了抓地力和耐磨性。动力方面依然使用649.3mL并列双缸DOHC 8气门发动机，BOSCH电喷系统、11.3:1压缩比、45kW/8750rpm最大功率以及56N·m/7000rpm最大扭矩。数据上参数没有变化，但最大功率提前250rpm爆发，中段提速更跟脚。底盘方面，KYB正立式前减和单筒侧置后减震都得到保留。前刹是西互双活塞卡钳搭配浮动盘后刹是单活塞卡钳，并且标配大陆ABS系统来保证湿滑路面行驶安全。 这次升级还包括细节工艺上的进步：漆水、线束、车架焊接等都更加细腻了。整车尺寸为2115×830×1105mm轴距1415mm、油箱容积17L、整备质量206kg。离合器形式为湿式多片滑动离合；轮胎规格为前120/70 ZR17、后160/60 ZR17；减震规格为前KYB正立式行程120mm、后KYB单筒预载可调行程45mm。 这个升级版2020款650NK不仅保留了运动属性和可靠性能还增加了实用性。对于老车主来说它是一次提升性能的升级；对于新手来说它也是一个性价比很高的选择之一。春风用九年时间打磨这个产品给大家带来了一个漂亮的收官之作。