咱们把“十五五”开局的大背景放在这儿，第二十八届高速公路信息化大会暨技术产品博览会是在3月26日于福州海峡国际会展中心拉开帷幕的。这次大会特意拿“新阶段、新技术、新格局——数字转型、协同融合、安全智能”这几句来定基调。说个数据，光是请来的业内专家就超过了120位。整整两天的时间里，4场主旨报告和18场主题分论坛一个接一个地铺开来。来自全国各地交通运输系统、高速公路运营单位还有信息产业链上下游的2万多号人都来参会参展了。 这两天特别热闹，《中国高速公路信息化发展报告（2025）》正式被交通运输部公路科学研究院的专家组给发布了出来。这报告一共分了五大章节，把行业的现状和未来的“十五五”展望都给梳理了一遍。除了报告发布，山东高速集团拿出了“山高·知行”大模型，金溢科技也亮出了“驭风生能”零碳门架解决方案，好多行业内的前沿创新成果都在这儿亮相了。 同期开的那个技术产品博览会更是吸睛，一下子来了近300家企业参展，把4万平方米的场地都给占满了。展区里头有智慧监控、智能收费、车路协同等好几个专区。大家现在特别爱看AI大模型和边缘智能体产品这类东西，这说明咱们现在不光是建路修桥了，更看重怎么把路管好、服务好老百姓。 值得一提的是浙江高信技术股份有限公司和深圳市集和诚科技开发有限公司在现场发布的新产品方案。这两家企业的做法表明，现在的技术已经被深度嵌入到交通基础设施的全生命周期管理里头去了。大会把论坛报告、成果发布跟技术展示这几个环节串在一块儿，给大伙儿搭了个产学研用协同创新的大平台。 当前高速公路信息化行业的变化那是真的快，大家都把心思从单纯的修路建设转到了运营安全跟效率提升上。做方案的路子也越来越务实、越来越接地气，低空经济和绿色交通能源现在成了新的增长点。信创技术已经开始大面积落地了，AI更是变成了企业必备的看家本领。这都说明咱们国家的高速公路信息化建设正从以前的疯狂盖房子转向了追求质量效益，从单一搞技术变成了搞系统融合的创新。