小鹏汽车在2025年第四季度，依靠销量与收入双增长，实现了首次单季度盈利。这家公司在3月20日发布了这份亮眼的财报，数据显示，第四季度交付量达到了116249台，营收222.5亿元，同比增幅分别为27.0%和38.2%。净利润达到3.8亿元，毛利率也攀升至21.3%，同比提升了6.9个百分点。整个2025年，小鹏汽车的交付量总共为429445台，同比增长了126%，毛利率提升至18.9%。这个业绩让公司在2025年全年的净亏损收窄到了11.4亿元，相比2024年的57.9亿元减少了80.3%。 何小鹏表示，这次盈利让公司有信心去实现物理AI和全球化的目标。何小鹏把2026年定位为物理AI攻坚年，计划投入70亿元用于研发。2026年，小鹏汽车计划推出4款面向全球的全新车型，其中一款支持L4级自动驾驶的旗舰大六座SUV GX会在二季度上市。这款车将是公司全面落地“一车双能”战略的重要一步。同时，人形机器人领域也在加速推进。广州的全链条量产基地正在建设中，预计年底月产能能达到千台。搭载三颗图灵芯片的IRON也在准备商业服务场景落地。 全球化也是2026年销量增长的关键引擎。公司计划把海外销售服务网络扩至680家，自营超充网络覆盖10个海外核心市场。到2026年底，海外销量目标是同比翻倍，收入占比提升到20%以上。在产品与产能布局方面，小鹏汽车会在2026年给用户带来四款全新车型。除了G6之外还有GX等车型会相继推出。这些车型都会支持高等级自动驾驶技术。 在第二代VLA智驾系统已经率先落地的情况下，日均试驾量环比翻倍。搭载这个系统的Robotaxi也获得了广州道路测试许可。下半年Robotaxi会开启载客示范运营。这个系统的表现也给了用户信心去选择搭载它的车辆。此外小鹏自研图灵AI芯片累计出货超20万片这个目标在今年就能完成目标出货100万片的目标已经非常近了。