3月5日这天，成都和厦门之间开通了“丝路海运”专列。这趟列车从成都出发，把货物直接运到了厦门港，然后再转到船上，运到东南亚各地。这是成都首次在西部地区发运这个品牌的专列。这次专列把机电产品、农副食品还有汽车配件等货物给装满了。全程最快只要7天就可以到达目的地。 四川企业现在也可以通过这个专列，直接把货发到东南亚去了。厦门港务发展股份有限公司的负责人朱学军说，“丝路海运”航线现在已经成了“一带一路”建设的重要物流平台了。从2018年第一条航线开通以来，厦门港的航线已经增加到148条，涵盖了东南亚、南亚、中东还有欧洲这些重要的经济区域。这些航线连接着全球48个国家和地区的150个港口。 这次“丝路海运”专列的开行是非常有意义的。它把成都和厦门这两个城市连接起来了，给成都周边区域的企业提供了一个便捷的物流通道。尤其是对四川企业来说，“丝路海运”专列把出海口给搬到了家门口。这样一来，四川企业就可以更方便地把货物运到东南亚地区去了。 这次专列的运行也带来了很多好处。它不仅缩短了运输时间，还能给物流成本带来明显的降低效果。根据数据显示，“丝路海运”专列可以把物流成本降低约15%。这对四川企业来说是一个非常大的利好消息。 还有一个重要消息是厦门港打算在成都建立一个内陆港。这个内陆港就是把厦门港的功能延伸到了成都地区。通过这个内陆港，成都和周边地区的企业就可以享受到便捷通关功能、多式联运枢纽功能和综合物流服务等服务了。 总之，“丝路海运”专列给成都以及周边区域带来了一个全新的物流通道选择。通过这个通道，企业们可以更高效地将货物运往东南亚等地区。“丝路海运”航线也是我国服务“一带一路”的重要平台之一。这次开通成都-厦门这条新通道也是给这个平台增加了一条新的支撑线。