虽说端午小长假这三天，南阳车务段、南阳机场还有南阳汽车站加起来总共运送了12.5万人次的旅客，大家伙儿看着是挺热闹，可比起往常确实是涨了不少，但跟去年同期比起来，还是稍微有点下降。你要是看铁路运输这块儿的情况，就会发现它特别受站房改造施工的影响，波动得特别大。反倒是机场和汽车站，倒是有点回暖的迹象。 先把话说在铁路运输这儿。总共运送了7.7万人次的背后，其实挺有讲究的。你看5月28日假期第一天，南阳车务段就发了大约2.1万人次的旅客，光南阳站自己就贡献了1.1万人次。到了5月30日返程那天，客流又冲到了2.4万人次，南阳站那一天更是把单日发送量给干到了超过1万人次。这大热天儿的，走的人确实多。 可你仔细算一下去年的情况，就会发现问题了。跟去年比起来，铁路客流整体跌了15%，特别是南阳站这一跌更是厉害了，足足下滑了28%。这主要是因为站房在改造嘛，能直达的地方少了很多。很多旅客心里就犯嘀咕：“不想走也不敢走。”现在老站房已经拆了大半了，新三站台和地下通道计划7月份就投入使用。等到明年初主体工程完工后，那些停开的列车估计也就会陆续恢复运行了。 再说下咱们天上的飞机那边。端午三天时间里，南阳机场一共保障了63架次的航班起降，运输了大概6000人的旅客。等过了节以后去买票啊，折扣力度还挺诱人的。去广州、深圳或者上海那边能打最低6折；去成都或者杭州的话最低能到5折。具体的情况呢你还得实时去查一下才能知道。要是想买票的话呢，你可以直接去张衡路联通大厦的售票点问问，或者直接打63801345这个电话咨询一下。 最后再来说说咱们公路客运这块儿的事儿。三天时间汽车站总共运送了4.2万人次的旅客。虽说比起平日是涨了点，但跟去年比起来还是稍微有点下降。28号那天跨区域的客流特别高。省内漯河、开封、周口、平顶山、商丘这些地方的线路特别火爆；还有咱南阳本地的南召、新野、唐河、内乡这些班线的人数也增加得最多。 为了让大家都能走得了、走得好，汽车站也是下了大功夫把班次给加密了。现在不仅加开了备用车辆确保运力充足，还专门针对探亲流和学生流这两拨人做了调整和安排。