1月30日这天，G40沪陕高速长江隧道往崇明方向出了大事儿，十几辆车连在一起追尾，还把柴油给漏了。这事儿得从12点40分说起，上海浦东公安分局后来给我们看了通报，说是有辆大车在路上漏油了，路面湿滑，后面的车根本刹不住车，撞成一团糟。现场有人说，隧道里先后有两个地方起火，这两个点大概隔了1公里远。第一起事故把3号车道堵了个严实，第二起更严重，里面有轿车、SUV还有大卡车，导致三条车道全瘫痪了。 那些赶时间的人一开始不知道前面出了什么事，后来看情报板才明白是怎么回事。不过警车、消防车、救护车还有牵引的车来得特别快。为了不添乱，交管部门直接把G1503高速高东入口往崇明方向的车道给关了。等到了下午2点54分，现场清理干净了，大家的车也都能正常走了。 虽然没伤到人命，但这次事故确实让咱们看到了隧道里的交通有多难管。尤其是柴油洒在地上特别滑，在那种看不见路的地方很容易出大事。最近全国各地的隧道都在搞智能化监测和应急系统了，不过像检查货车载了什么东西、货物绑得牢不牢、车况好不好这些事儿，还得再盯着点才行。 专家说了，隧道出了意外必须各方一起动才行。这次咱们上海的公安、消防、医生和路政部门配合得挺默契的。但要是想彻底解决问题，货车进隧道的标准还得更严点。最好能用物联网的东西盯着车子的油路和刹车系统。这次事故再次告诉我们细节很重要。虽然这次没出人命算是运气好，但大家以后开车还得小心点。 往后咱得多想办法从技术上升级、制度上完善还有给老百姓多宣传宣传安全知识，这样才能把咱们的“城市动脉”给保住。