就在春运那几天，全国铁路的客流都大得吓人。王威所在的福州火车站，到了2026年元旦假期的时候，单日能来15万乘客。陈海敏是福州南站的客运值班员，她就负责在福州火车站那边护着大伙儿回家。假期马上要结束了，返程的人特别多，陈海敏得在人堆里跑来跑去，帮人查车次、带大家进站、扶老弱病残，让大伙儿走得安心。她一天走的步数能到3万步，相当于围着站台转了二十几圈，这活儿不光费脚，还特别考验耐心和反应速度。 陈海敏把服务台、检票口、站台这些重点位置都盯得死死的。不管是问路线的还是需要全程陪同的重点旅客，她都态度沉稳地把事儿办好。现在交通越来越方便了，节假日人山人海是常事儿。特别是到了2026年这一茬儿返程高峰，光是福州火车站就预计要接待15万人次的客流。车站里得靠这些像陈海敏这样的一线员工顶着。 服务得又快又好其实挺难的。为了应付这阵仗，车站推出了不少新招儿。像开个爱心通道照顾老人、把母婴室弄得更贴心、还得加强培训人手。这些法子既把路疏通了，也让旅客心里更有底。大家伙儿虽然爱热闹喜欢放假陪家里人，可陈海敏却选择了留在岗位上加班加点。 她总说看见旅客都顺利上车了、笑了，心里就觉得值了。这种把自个儿的命根子都交给了工作的劲儿，就是交通运输能把服务越做越好的底气。未来的日子肯定会越来越好了。智能化设备肯定会多起来减轻大家的负担，可就算是这样也得有那些肯实干的人守着现场才行。 怎么才能让人一直都这么有热情呢？这是铁路部门得一直琢磨的难题。车站是个大站也是个暖心的地儿。在钢铁铁轨和急急忙忙的人群中间，正是像陈海敏这样的坚守者用脚步丈量着责任、用笑脸传递着温暖。她们让车站没出乱子也让回家的路变踏实了。 这份扎根基层、默默付出的精神啊，会一直撑起咱们流动中国里的那份温情底色。