第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”，计划3月中旬出坞。据中国船舶集团消息，它的建造进度很顺利，马上就转入码头系泊调试阶段了。这个船的交付时间确定在2026年底。它的长度有341米，总吨位达14.19万吨。船上有客房2144间，满载游客量为5232人。它给旅客们提供了非常先进的科技和AI技术，还有很多创新房间类型。这些设施让游客的体验感更好，娱乐也更多了。“爱达·花城号”会由爱达邮轮运营，是从广州南沙邮轮母港出发，让大湾区市民能够便捷地看看世界风景。为了保障邮轮的正常运营，南沙国际邮轮母港做了很多事情，比如升级改造海关智慧查验设施设备、缩短旅客通关时长等等。他们还给这次靠泊运营奠定了坚实基础。南沙区商务局也要持续关注这个项目的全流程，优化港口配套服务、完善服务保障体系，推动“爱达·花城号”和南沙国际邮轮母港深度融合。 外高桥造船邮轮项目部部长韦胜圣说，“爱达·花城号”目前的建造进度已经达到92%，比原计划提前了1至2个百分点。他说3月份中旬的时候他们要进行起浮内测，这是关键节点。这次倾斜试验要一次通过，证明它的状态非常好。“爱达·花城号”以岭南文化为主题引入了很多先进科技和AI技术还有创新房间类型娱乐设施。李心迪报道。 这次把“爱达·花城号”交付给爱达邮轮运营后依托广州南沙邮轮母港常态化运营国际航线。这个次要为保障常态化运营南沙国际邮轮母港通过升级改造海关智慧查验设施设备缩短邮轮旅客通关时长等务实举措全方位筑牢安全防线提升口岸服务效能为靠泊运营奠定基础。 南沙区商务局把接下来要持续跟踪建造试航首航全流程优化港口配套服务完善服务保障体系等相关工作推动“爱达·花城号”与南沙国际邮轮母港深度融合让更多大湾区市民实现从南沙出发看世界风景便捷愿望南方+记者李心迪报道。