把霍尔木兹海峡给封了，美国和以色列刚开打，最不愿看到的事还是发生了。伊朗伊斯兰革命卫队直接宣布封锁霍尔木兹海峡，沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔这些中东产油国的原油和LNG全得走这儿，没啥第二条路可选。虽然只有3个多月时间（3月1日到3月3日），但通过的航运量就暴跌了85%，抛锚的船有150多艘，里面还有43艘日本的船，马士基这种大公司都不敢动了。石油价格立马就往上飙。 日本的右翼媒体《产经新闻》这时又跳出来了，说伊朗的油大部分卖给了中国，中国进口石油的40%也走这条海路。那些日本网民以前老说“这下中国经济要完蛋了吧”，可他们没琢磨明白，受打击最大的是日本自己。因为日本有90%的石油都依赖霍尔木兹海峡供应。要是这海峡被锁死太久，对日本的能源供应简直就是毁灭性的打击。日本政府以前就把“伊朗封锁霍尔木兹海峡”当成足以动用集体自卫权的“存亡危机事态”来看待。 2015年安倍晋三搞出来的《安保关联法》里首次把这种情况定义为“存亡危机事态”。当时安倍在国会讨论这个法律时，就拿封锁霍尔木兹海峡举例说事儿，说日本自卫队应该派扫雷艇去帮忙扫雷。 去年底的时候，日本前防卫相高市早苗把这词儿用在了“台湾有事”上，结果中国强烈反制了一顿。现在日本政府还在盯着局势看，官房长官木原稔前两天说他们还没认定成“存亡危机事态”。日本那边的官员和媒体也开始安抚老百姓，说国家和民间的战略石油储备加起来够维持经济运转250多天。 可日本股市根本不买账，到现在日经指数已经跌了1900多点了。根据NHK电视台的消息，这周一日本大宗商品市场的油价已经涨到了过去13个月的最高点。实际上战略储备只能应付短期的断供，要是这海峡堵个三个月以上，储备快没了一半的时候，市场恐慌可能比真正断供更早地把日本经济击垮。 还有就是日本发电的31.3%靠天然气，这天然气几乎全靠进口。而他们进口的LNG里约有40%是来自卡塔尔的卡塔尔天然气，全给卡脖子了。日本的电网特别脆弱，稍微有点大的波动（哪怕只有百分之十几），电网都有可能崩溃。 如果把时间线拉长到2025年来看情况更不乐观——如果霍尔木兹海峡长期通不了航，日本的GDP可能会被拉下3个百分点。这对日本来说就是真的“存亡危机事态”了。 除了这个麻烦之外，高市早苗还得面对别的事儿：油价暴涨带来通货膨胀，她在竞选时答应要降低生活成本现在兑现不了了；油价高了还会让贸易逆差变大，进一步压低日元汇率造成通胀更严重。 有人开玩笑说现在的日本挺惨：没人在意它的时候默默扛着美国15%的额外关税、掏出5500亿美元对美投资、日元持续贬值、中国对日禁运军民两用物资、工业被全面碾压还买不到俄罗斯的能源——结果唯一的生命线霍尔木兹海峡又断了。 现在有媒体报道说中远海能的“新龙洋轮”和招商轮船的“新海辽轮”都已经安全穿过霍尔木兹海峡了。至于日本右翼最关心的“中国经济受不受影响”，确实会有点冲击。不过中国早把进口来源给多元化了（比如从俄罗斯多买些），还在积极搞新能源转型。 现在国内还有石油战略储备能当缓冲器呢（大概能把这次冲击给顶过去）。现在各方还有充足时间重新布局调整局面呢（不是啥大问题）。 而且中俄轮船能走霍尔木兹海峡西方基本停摆了（也就是西方面临断供），这下日本就更尴尬了（不知道该说啥好了）。