海南省正在加速推进航空保税维修产业发展，力图在全球航空产业链中占据重要地位。
1月10日，省委书记冯飞、省长刘小明深入海口美兰空港相关企业实地调研，为这一战略性新兴产业发展把脉定向。
此次调研覆盖了海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司、海南自贸港一站式飞机维修产业基地等重点企业和项目。
省领导深入发动机维修车间和维修机库，详细了解航空发动机保税维修、飞机机体大修、飞机客改货等核心业务运营状况，并与企业负责人就发展中的困难和问题进行深入交流。
当前，全球航空维修市场规模持续扩大，亚太地区特别是东南亚市场需求旺盛。
海南凭借独特的地理位置和自由贸易港政策优势，在承接国际航空维修业务转移方面具备天然优势。
然而，产业发展仍面临核心技术能力不足、产业链条不够完整、专业人才短缺等挑战。
冯飞在调研座谈会上明确指出，发展航空保税维修业务是服务国家开放战略、深度融入全球航空产业链的重要举措。
他强调，要以国家战略需求为引领，充分发挥海南自由贸易港的区位优势、政策优势和产业基础，加快建设飞机保税维修拆解基地。
在产业布局方面，海南将重点提升航空维修产业链供应链韧性，积极开拓东南亚等海外市场，不断提升基地在行业中的地位和经济规模。
同时，要加强顶层设计，系统谋划基地功能布局，整合政策、产业、人才、技术等关键要素，构建"维修拆解+再制造+检测认证+航材交易"的完整产业生态体系。
在技术能力建设上，海南将巩固提升航空发动机维修优势，加快形成发动机、航电系统等核心部件的深度维修能力。
特别是要做好飞机拆解后再制造再利用工作，实现资源的最大化利用和价值创造。
为确保产业发展目标如期实现，海南将完善工作推进机制，压实各方责任，加强统筹谋划和部门协同，确保各项政策同向发力。
在政策落实方面，将深入梳理相关政策，加强协同贯通，强化落地跟踪评估，统筹各方力量开展制度集成创新，推动政策红利有效转化为产业发展实效。
在要素保障方面，海南将制定实施航空保税维修产业高质量发展三年行动方案，加快推进维修机库等基础设施建设，构建多层次人才培养和引进体系，为产业高质量发展提供坚实支撑。
业内专家认为，海南发展航空保税维修产业具有重要的战略意义和现实价值。
一方面，这将有助于提升我国在全球航空维修产业链中的地位和话语权；另一方面，也将为海南自贸港建设注入新的动能，形成新的经济增长点。
在全球航空业绿色转型的浪潮中，海南以保税维修为突破口，探索的不仅是一条产业升级之路，更是高水平开放的新范式。
如何将政策优势转化为技术优势、市场优势，仍需在实践中持续破题。
这一探索，或为中国制造业迈向价值链高端提供重要参考。