3月9日那天，《全国民航“十五”规划（草案）》正式公布了，上面写了要大力发展京津冀、长三角、粤港澳大湾区还有成渝这些世界级机场集群的综合能力。具体到项目上，大连和厦门的新机场得先按顺序盖好投入使用，广州和南通的新机场也得抓紧建设。此外，重庆和三亚的新机场初步建设也被纳入了规划。虽然这规划看着挺雄伟，但重庆第二机场和三亚的新机场短期内肯定是没戏了。最让人难过的是苏州的机场也没被列进去。苏州经济那么强，为啥不能建自己的机场呢？其实这地儿的民用机场本来就很多，空域资源特别紧俏，再加上苏州被纳入大上海地区一体化规划了。现在的长三角地区已经有28座民用机场了，再加上那些正在建和还没建的，最后起码能凑够32座机场，这密度绝对是全国最高的。再说了，苏南硕放国际机场其实就已经把无锡和苏州的部分机场功能给包圆了。更别说上海虹桥国际机场离苏州市区也就几十公里的路，交通特别方便。把上海虹桥这个大枢纽给安上了之后，区域里的空域资源基本上就被填满了。照这么看，因为长三角地区的一体化发展还有其他周边城市占了太多好位置，苏州现在要想建个独立民用机场简直太难了。