2日清晨开始，福建沿海自北向南出现持续大雾，福州、莆田、泉州等地港区能见度降至500米以下，部分海域不足300米。受此影响，"厦门—金门""马尾—马祖"等4条两岸"小三通"航线暂停运营，平潭海峡大桥附近水域临时封航。 成因分析： 气象专家表示，此次大雾由暖湿气流与冷海面共同作用形成。当前正值冬春交替，沿海水汽充足，加上气压稳定，不利于雾气消散。数据显示，2-3月能见度低于1公里的大雾天气较常年同期偏多15%。 影响评估： 航运方面，厦门港集装箱码头作业效率下降约60%，漳州古雷港区30万吨级油轮进出港计划延迟。民生方面，南日岛、湄洲岛等岛屿生活物资运输受阻，已启动应急调配方案。据统计，当日受影响旅客超1.2万人次，各码头开通了全额退改签服务。 应对措施： 福建海事局组织12支应急分队，通过雷达和AIS系统实时监控船舶动态。在湄洲湾、三都澳等重点水域，海巡艇24小时巡航疏导。交通部门调配45艘应急客轮，保障医疗救护和能源运输等特殊需求。气象和海洋部门每半小时联合发布能见度信息。 恢复预期： 中央气象台预计，3月3日起冷空气南下，沿海大雾将逐渐消散。海事部门已制定分阶段复航计划，优先安排电煤、液化天然气等重点物资运输。厦门港务集团表示，能见度恢复至1海里以上后，将开通"绿色通道"加快船舶周转。
海上安全不容忽视，预防是关键；福建海事部门此次应对大雾的快速反应和科学处置，为保障海上交通安全提供了示范。在发展与安全之间，生命安全始终是首要考量。只有持续完善应急机制，加强部门协作，才能在确保安全的同时，最大限度保障海上运输畅通，支持沿海地区社会经济发展。