中铁十局承建的潍宿高铁站前五标桑园镇袁公河特大桥连续梁浇筑工作,把一座88米长的混凝土桥梁给建造出来了。这次跨越董梁高速公路的特大桥采用了(54+88+54)米结构设计,施工时把整个连续梁分成9个节段来现浇,总共有3181立方米的混凝土被用掉了。在冬期施工中,项目部为了保证质量和安全,提前制定了专门的方案并得到了专家认可。他们把全封闭式保温暖棚和四层保温加湿养护体系都给用上了,每天24小时都有专人负责测温,一旦有问题就能及时调整保温措施。为了让施工过程更顺畅,项目部还专门给每根梁制定了一套定制化的方案。他们把技术骨干们召集起来开了好几次会,用BIM技术把施工流程都推演了一遍。对于支架搭建、钢筋绑扎还有预应力管道定位这些关键步骤,项目部都进行了全过程的精细化管控。这样一来,潍宿高铁站前五标的这个标段不仅顺利地把梁给架上去了,还把冬期施工做到了“零隐患、高质量”的标准。