3月4日，华为鸿蒙智行搞了一场发布会，专门聊底层技术，推出了新一代激光雷达。这东西是896线双光路的，以前都是128线或192线，这次升级了差不多190%，点云数据更密集了，感觉就跟看图像一样清楚。 华为把双光路装在一个雷达里，解决了广角看不清远处、长焦看不到全景的问题。数据显示，它识别低反射目标的距离提升了190%，识别异形障碍物的距离也提高了77%。现在能轻松认出倒地轮胎、路锥这些东西。 拿尊界S800来说，车身上装了36个传感器，其中有4个激光雷达。还有3个毫米波雷达和11个摄像头一起配合干活。这次升级把尊界S800的起售价定在了72.8万元，比之前贵了2万元。问界M9的起售价也跟着涨到了47.98万元。 除了高端车型，华为还推出了尚界Z7和Z7T这两款轿跑。价格往下降到了20万左右，瞄准年轻市场。这波操作应该能让20万级别的新能源市场重新洗牌。 华为这次在硬件上做了大文章，给未来的智能驾驶竞争铺好了路。就像手机摄像头越来越多一样，他们觉得多拿点信息、多留点冗余更靠谱。这也算是智能驾驶技术路线里的一种不同选择吧。