1999年3月的那场暴雪让大家记忆犹新，谁能想到，今年北海道又遭了殃。从1月25日开始，老天爷像是疯了一样狂下大雪。札幌市中央区这两天就下了足足64厘米厚的雪，创下了1999年3月以来的最高纪录。除了札幌，青森、新潟、群马这些地方积雪也厚得吓人，有些地方积雪都超过了4米，形成了大范围的雪灾。这一灾情直接打乱了北海道的交通秩序，尤其是新千岁机场。 到了1月27日，机场原本计划取消56个航班，结果一下子变成了90多个。这么多旅客想飞也飞不了，只能挤在航站楼里过夜。机场已经连着两晚把休息室给打开了，还提供了些简易床铺来给大家将就睡一晚，但物资还是不够用。网上发出来的照片让人看着揪心：好多旅客直接席地而卧，便利店的东西也被抢光了。大家情绪都很焦躁，旅行体验算是彻底毁了。 不光是天上的飞机飞不了，地上的路也全堵死了。札幌市周边的JR铁路、公路还有市内的公共交通全都瘫痪了。共同社爆料说，25号晚上札幌站那个地下通道里居然挤了340多个人出不去。这也不能怪大家不回家，因为连接机场和市区的交通干线也被雪堵住了，形成了一种“空中走不了、地面出不去”的怪圈。 这场雪看似只是天气惹的祸，其实背后藏着不少大问题。首先是现代化交通枢纽的应急能力不够用。新千岁机场作为个大机场，遇到这种情况应急预案根本跟不上趟，信息发布慢、后勤跟不上、安抚旅客更是有心无力。其次是各部门没配合好。航空、铁路、公路这三样工具在灾难中全都失灵了，也没能互相弥补形成立体疏散的办法。还有就是气候变化搞得人不省心了。 按照气象厅的说法，1月28号日本海沿岸还要下大雪。这就意味着救灾部门得一直这么紧张着不能松气。咱们也得关心一下那些被滞留的中国游客了。他们的遭遇在网上传得很广，也让大家开始讨论去国外旅游到底安不安全。怎么保障被困在海外的同胞的安全和需求？这是个各方都得好好琢磨的事。 北海道这次的破纪录暴雪简直就是场压力测试。交通大动脉暂时冻住了、几千旅客在机场干等回家的路没法走……这些都在告诉我们：以后的极端天气只会越来越多、越来越猛。想要让城市变得更有韧性就得赶紧行动起来：把基础设施的防灾标准给提上去、把各部门协同应急的机制给建起来、把公共服务做得更细致更人性化。 现在救灾和恢复工作还在忙活着呢。大家都盼着滞留的旅客能早点安全到家。也希望这次灾害能攒下点经验教训吧，让未来的防灾减灾网变得更坚固一些。