就在3月23日这天，轻舟智航（QCraft）对外宣布拿到了1亿美元的D轮融资，这次投资给了大家一个巨大惊喜，有国内的头部主机厂带头投入了这笔钱，还有宁波宁海兴泰合基金、梁溪科创产业母基金以及几个重量级的汽车电子零部件公司都一起加入进来。 轻舟智航的CEO于骞博士把这笔钱很大一部分用在了世界模型和强化学习这些前沿物理AI技术上。他认为，2026年正是AI发展的关键转折点，人类正从类人智能迈向超人智能，未来5到10年的大机遇就在物理世界里。他说自动驾驶就是通往物理AI的最好入口，所以公司要把战略重心放在L4自动驾驶和通用物理AI上，还得加快海外布局。 除了加大技术研发，他们还要给公司组织和人才建设上多投入力量。宁波宁海兴泰合基金的高燕辉就提到，在技术和量产之间找到了最佳平衡点的轻舟智航非常有潜力。他觉得他们不仅是一家自动驾驶公司，更是一个以通用物理AI为目标的创新者，未来肯定能在全球占据一席之地。 这个新起点对轻舟智航来说意义重大。技术方面，他们马上要发布世界模型和强化学习的解决方案了。在L2领域，他们的乘风智能辅助驾驶已经装车超过100万台，给接近10家车企供应了近30款车型。特别是那个只需要128TOPS算力就能跑出顶尖城市NOA水平的乘风Pro更是获得了市场的热烈反响。大家都把它称为中国智驾界的“DeepSeek”。 今年他们打算再新增50款合作车型，并且几乎全部都要搭载城市NOA功能。在L4领域他们也没闲着，跟上下游伙伴一起进军无人物流车市场，还搞出了“量产即运营”的新模式，现在车子已经在金华、芜湖和宁波等地跑起来了。至于Robotaxi方面，他们计划今年做小范围试点，等到2027年就展开大规模部署。