2月2日晚8点，春运首日，中国铁路上海局杭州北车辆段阜阳下行运用车间灯火通明。"3组接7道，10163次列车编组59辆即将进站"——对讲机里的指令刚落，2004年出生的检车员王腾振已拿起工具快步走向作业区。这是他第一次参与春运保障工作。
二十八公里的脚步丈量责任，三百多次的俯身托举平安。当00后开始守护春运归途，我们看到的不仅是职业精神的传承，更是中国制造新生力量的成长。这些钢轨间的年轻身影证明：无论技术如何发展，"一寸不落、一件不漏"的工匠精神始终是交通运输业最坚实的保障。
2月2日晚8点，春运首日，中国铁路上海局杭州北车辆段阜阳下行运用车间灯火通明。"3组接7道，10163次列车编组59辆即将进站"——对讲机里的指令刚落，2004年出生的检车员王腾振已拿起工具快步走向作业区。这是他第一次参与春运保障工作。
二十八公里的脚步丈量责任，三百多次的俯身托举平安。当00后开始守护春运归途，我们看到的不仅是职业精神的传承，更是中国制造新生力量的成长。这些钢轨间的年轻身影证明：无论技术如何发展，"一寸不落、一件不漏"的工匠精神始终是交通运输业最坚实的保障。