问题：3月下旬，小米汽车卷入一场外观设计专利纠纷。山东燕鲁新能源车业有限公司向国家知识产权局申请，要求宣告小米汽车三项外观设计专利无效。对应的专利涉及小米SU7和YU7两款车型的前大灯、前保险杠及后保险杠设计，均为2023年1月申请并获授权的关键知识产权。
一次外观专利无效宣告请求的提出与和解——表面是企业间的个案摩擦——背后反映的是新能源汽车产业从产品竞争走向规则竞争、从规模扩张转向创新治理的变化。只有让尊重创新成为行业共识、让依法维权成为常态，才能在更高水平的竞争中巩固中国制造与中国品牌的长期优势。