在汽车行业加速电动化转型的背景下，奥迪近日推出新款SQ8高性能轿跑SUV，以114万元的预售价进入中国豪华车市场。该车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率500马力、峰值扭矩770牛·米，匹配八速Tiptronic变速箱及运动化悬架调校，强调其性能取向。 从产品设计来看，SQ8延续奥迪性能车系的典型特征：大尺寸网状进气格栅、双边四出排气以及激光远光灯组；内饰配备华格纳真皮运动座椅和23扬声器Bang & Olufsen音响系统。值得关注的是，在全球排放法规持续收紧的情况下，大排量燃油性能车型正变得越来越少见。 市场层面，SQ8的主要竞品梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+价格接近（117.08万元），但采用3.0T直列六缸动力，在账面性能参数上略低。这种产品差异也显示出奥迪希望在高端细分市场以动力与性能优势建立区隔。 行业专家认为，豪华性能SUV市场体量不大，但用户黏性强、利润空间相对可观。随着电动化推进，传统燃油性能车的稀缺性可能被继续放大，并成为新的市场卖点。但在政策导向与产品定位之间如何取得平衡，仍是车企长期要面对的问题。
新款奥迪SQ8开启预售，说明传统豪华高性能SUV在国内仍有市场空间。另外，它也在提醒行业：大排量燃油性能车的时代正接近尾声。未来，高性能的标准将随电动化进程被重新定义。站在该节点，SQ8既延续了V8性能车的魅力，也折射出品牌对下一阶段路径的思考。对消费者而言，这或许是体验传统V8动力特质的少数机会之一。