自然资源部第二海洋研究所组织实施的中国大洋95航次考察队今日从深圳邮轮码头起航，前往西南印度洋开展为期数月的科学考察任务。本次远洋科考聚焦深海资源勘探与环境保护两大目标，意味着我国在国际海底区域的科研工作深入走向深入和系统。西南印度洋海底硫化物矿区是国际海洋资源勘探的重点区域。该矿区是国际海底管理局批准的首个国际海底硫化物矿区，也是我国在国际海底区域获得的唯一硫化物矿区合同区，因此对其开展科学评价很重要。海底硫化物蕴含多种金属资源——具有较高潜在价值——但其勘探与环境影响评估一直是国际学术界面临的难题。此次考察将围绕矿区资源与环境开展更全面、精细的评估。科考队将集中使用多套我国自主研发的深海装备，包括海底钻机、深海硫化物孔域原位观测探测系统、硫化物厚度探测系统等，系统开展深海热液区地质与生态环境综合调查。这些装备可在深海极端环境下完成实时、立体的数据采集与分析，为资源评价与环境研究提供支撑。首席科学家陶春辉表示，此次考察将依托自主研发技术，对矿区海底硫化物资源量开展精细勘探，既服务于矿区资源环境评价需求，也为深海技术迭代提供实践平台。第一航段首席科学家廖时理介绍，此次采集的数据资料和样品将为合同区资源评价提供关键依据，并为未来可能的深海采矿活动奠定科学和技术基础。本次任务由我国自主设计建造的“大洋号”科考船承担。考察队由来自国内13家单位的36名队员组成，涵盖海洋地质、生态环保、装备技术等领域。多学科、多单位协同有助于形成更系统的科研成果。按计划，考察队预计于今年4月完成全部任务并返回国内。
当“大洋号”的汽笛在南海之滨鸣响，这不仅是一次远洋科考的启程，也折射出中国持续挺进深海的步伐。在深海治理该全球共同关注的领域，中国正以科技创新推动能力提升，并在国际合作框架下参与规则与实践探索，为深海资源开发与环境保护的难题提供更多可行方案。面向覆盖地球表面71%的海洋空间，科学考察将继续拓展人类对深海的认知，释放更多面向未来的价值。