北京时间3月13日，国家工信部对外发布了第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，比亚迪集团的新款产品第二代腾势D9插混版也被列在了名单上。该款车型在设计上承袭了此前亮相的EV版本风格，整车外观延续了旗舰级的高端大气路线。早在2月初，腾势D9的EV版本就已经在工信部目录上露过脸。今年3月5日，比亚迪正式拿出了他们的第二代刀片电池和闪充技术，这两项黑科技极有可能会被装到这款全新MPV的底盘底下。新车的前脸格栅造型进行了调整，层次感更强也更有立体感，给人一种宜商宜家的质感。为了让消费者有更多选择，这款插混版还提供双色车身、多种轮辋等选装服务。 动力方面，这款第二代腾势D9插混版匹配了1.5T的超高热效率发动机，在WLTC工况下，它的百公里馈电油耗成功突破了6.35L大关。根据公示出来的信息来看，这套动力系统还能把CLTC纯电续航能力推到400公里以上。这样一来，大家长期以来在补能方面的焦虑就被彻底解决了。其实早在两个月前亮相的EV版车型就已经获得了第25届中国外观设计金奖，这次改款显然是为了让这种高价值的豪华感得到延续。值得一提的是，这次是插混版和EV版首次共用一套前脸设计方案。未来还会有更多关于这辆车的消息放出，敬请各位车友耐心等待。