大伙都在盯着2025年的动力电池装机量榜单看,中国汽车动力电池产业创新联盟那边给出了最新数据。今年咱们国内电池装车总量搞到了769.7GWh,跟前年比起来那是翻了一倍还多,增速高达40.4%。不过虽然市场规模越做越大,“双王”也就是宁德时代和比亚迪加起来的份额反而开始往下跌了。宁德时代这一年卖出了333.57GWh,市占率被按到了43.42%,这就比2024年缩水了1.67个百分点,但毕竟还是守着老大的位子。比亚迪那边也不甘示弱,装了165.77GWh的货,占比掉了21.5%,跟去年比起来少了3.17个百分点。好在二线的电池厂们今年借着这波行情硬是突围出来了。中创新航这就抢到了行业第三的位子,装了53.61GWh,占比直逼7%。国轩高科也跟着凑热闹,卖出了43.44GWh,把市场份额拉到了5.65%。还有亿纬锂能也装了31.61GWh,蜂巢能源和欣旺达这些以前的二线选手更是表现出色,都跨过了20GWh这条线,这下算是正式挤进了主流玩家的圈子里了。