今年春节假期叠加高速公路免费通行政策——群众自驾出行需求集中释放——辽宁高速公路将进入车流高峰期。辽宁交投高速运营公司14日发布预测信息显示，春节9天，全省高速公路车流量预计达962.6万台次，日均106.9万台次，同比增长36.5%。免费通行时段为2月15日00:00至2月23日24:00，适用车型为7座及以下小型客车及合规摩托车；免费截止时间以车辆驶离出口收费车道的时间为准。预计沈阳、桃仙等15个收费站，京哈高速沈山段全线、沈阳绕城高速全线等8条路段，以及京哈高速辽中、凌海、盘锦服务区，长深高速那四服务区等10个服务区车流压力较为突出。 问题：高位运行叠加局部瓶颈，出行体验面临考验。 从路网运行规律看，节日期间“出城返乡—探亲访友—返程回城”呈现明显潮汐特征，易枢纽互通、绕城通道、进出城收费站、服务区出入口等关键节点形成阶段性拥堵。服务区作为停车、加油、如厕和短时休整的重要承载点，在大客流下更易出现排队聚集现象，影响主线通行效率。若遇降雪结冰等复杂天气，桥梁、隧道、易积雪路段及收费站口等区域的安全风险也会随车流密度上升而放大。 原因：政策利好与集中出行叠加，天气不确定性提升保畅难度。 一上，免费通行政策降低出行成本，叠加春节团圆需求、短途出游热度上升，自驾车流增长明显。另一方面，辽宁冬季气候多变，降雪、风吹雪、低温结冰等情况具有突发性和区域性，容易导致路面附着系数下降、能见度降低，事故和缓行概率上升。加之部分路段受通道属性影响明显，承担跨省长距离交通与省内交通双重需求，一旦发生轻微事故或路面通行能力下降，就可能引发连锁缓行。 影响：安全与效率双重承压，城市圈与通道型路段更为敏感。 车流高峰将对出行安全、通行效率与应急处置能力提出更高要求。对公众而言，拥堵与排队会增加行程不确定性，疲劳驾驶、随意变道、占用应急车道等不文明行为的风险随之上升。对管理部门而言，高峰期交通组织、事故快处快撤、除雪保畅、救援调度等需要形成闭环协同，避免“点上拥堵”向“线上拥堵”扩散。特别是沈阳等城市圈周边、绕城高速和通道型高速，若信息发布不及时或处置响应不够快，容易造成短时间内的通行效率明显下降。 对策：以风险前置和联动处置为抓手，提升保通保畅能力。 针对高峰车流与冬季天气特点，辽宁交投高速运营公司已全面启动春节服务保障工作，围绕“安全、便捷、温馨”目标，分类制定安全保畅方案，重点从四个环节发力： 一是排查整治，夯实本质安全。聚焦桥梁、隧道、易积雪结冰路段、收费站口等关键区域开展风险隐患排查整治，并在春运开始前集中完成路面坑槽修补、伸缩缝维修、交通安全设施维护及路域环境整治，确保道路及附属设施处于良好技术状态。 二是力量前置，强化拥堵与事件处置。提前研判易拥堵缓行路段、重点收费站和重点时段，依托路网感知设备与信息化平台加强运行监测，发现异常及时报告、调度处置；同时强化与公安交警重大节假日联勤协作，推动信息共享、联合指挥与共同调度，提升事故快处和管控分流效率。 三是应对恶劣天气，完善除雪保畅体系。加强与气象、交警、应急等部门信息联动，密切跟踪天气趋势，加密巡查频次，完善特殊天气交通事故专项应急预案；预置除雪防滑队伍156支、人员4700人，配备除雪机械2145台，储备防滑盐及固态融雪剂，并落实特殊天气联合保通保畅机制，力争在精准管控下最大限度维持路网基本通行能力。 四是救援与信息同步发力，减少“处置时间差”。增设临时救援驻点，节日期间全省共设置124处救援驻点，备勤390台救援设备，强化清障救援效率；在不具备通车条件时，协调采取交通管制与分流疏导，并配合开展提示引导、压速带道等措施，保障滞留车辆安全有序通行。信息服务上，通过96199客服热线、新媒体矩阵及交通广播等渠道及时发布路况、预警与管制信息，提升公众出行决策的可预期性。 前景：精细化治理与公众理性出行双向发力，构建更高质量通行环境。 从趋势看，节假日自驾出行将持续保持较高热度，高速公路保通保畅需要更向“预测—预警—预置—快处”链条化、智能化方向升级。下一步，随着路网感知能力增强、联勤联动机制更趋成熟，重点节点的拥堵治理、服务区承载能力优化、特殊天气下的快速响应将成为提升整体通行效率的关键。同时，公众提前规划路线、错峰出行、遵守通行规则、关注权威路况信息，也将与管理措施形成合力，共同降低风险与成本。
春节是中国最重要的传统节日，也是全年高速公路运输最繁忙的时期。辽宁交投高速运营公司的若干保障举措，反映了以人民为中心的发展思想，通过科学预判、提前部署、精准管控，力求让每一位出行者都能平安、便捷、温馨地踏上归家之路。这种系统性、全方位的保障体系，也为全国春运工作提供了有益借鉴。