2月28日，美国中情局的德克·埃弗利斯发现了一张卫星照片，把美军给惊到了。照片显示我方的跑道靶场被模拟成了战场。跑道被无数弹坑覆盖，毁伤效果非常明显。这位分析师猜测，这次反跑道作战可能用了带集束战斗部的地对地导弹。但是，反跑道作战对任何一支现代空军来说都是必修课，这就像厨师切土豆丝一样基础。 战场形势中，机场跑道是战机的生命线。一旦开战，机场跑道往往成为首波攻击目标。炸跑道可不是放烟花那么简单，要考虑炸哪里、用什么炸和后续反应。核心目标包括跑道、飞机和油库。让跑道失效最快最有效的办法就是在上面制造大坑。这样做不仅阻止飞机起飞，还让修复变得困难。 美国军队很清楚这个道理，他们有两种封锁方式：一种是硬破坏，另一种是多模式封锁弹。前者用钻地弹药在跑道上制造大坑；后者会抛出大量小炸弹对修复人员和车辆进行攻击。美军通常依赖飞机临空投弹来完成这些任务。 不过咱们手里的火箭炮和弹道导弹让打击范围更大、威力更强。执行反跑道任务时，集束战斗部发挥了重要作用。这种子母弹像母舰一样飞行到目标上空后抛洒小炸弹覆盖整个区域。 所以当德克看到卫星照片后忧心忡忡时，咱们觉得有点后知后觉了。反跑道这套本事咱们已经练了很久了，这是维护国家统一的战略能力之一。如果真的不得已走到那一步，像清泉岗、佳山基地这些关键机场必须失去作用。 咱们的眼光不仅仅局限于一岛一域。远在冲绳的嘉手纳基地也在考虑范围之内。这种能力本身就是一种清晰的信号：企图介入根本不存在的冲突代价可能很高。 美军自己也明白这个道理。他们最近在搞“敏捷作战部署”，把飞机分散到各个小机场就是为了应付可能发生的情况。这种做法反而证明了咱们这项能力的威力和实效。 如果德克先生因此“破防”，那只是一种无奈的确认。战场上最终比拼的还是综合实力与战略决心。反跑道能力是庞大作战体系中的一环但很关键。 咱们默默地把该练的科目练好就行了。和平最为珍贵但捍卫和平的能力必须时刻握在手中。这份底气就藏在日常训练里。