电商蓬勃发展带动了北京寄递服务需求的激增。2020年全市快递处理量为58亿件，但城乡配送不均衡、末端网点不足等问题仍然存在，部分远郊区县配送时效滞后。 "十四五"期间，邮政快递业进行了系统性调整。主管部门新增邮政局所126个、快递网点近800个，重点补齐农村地区的服务空白。同时创新推出"交邮融合"模式，在地铁16号线、亦庄线等3条轨道线路试点快件运输，大幅提升了分拣效率。 这些举措带来了显著成效。2023年全市快递处理量增至84.4亿件，相当于每分钟有1.6万件快递在流动。农产品上行快递量增长42%，平谷大桃、大兴西瓜等特色农产品销售渠道得到拓宽；制造业供应链时效提升30%，有力支撑了亦庄经开区等重点园区的发展。 为应对持续增长的需求，北京市计划2024年新建200个智能快递柜，推广无人车配送社区试点，并探索高铁货运专列应用。国家邮政局发展研究中心专家认为，这种"干线+末端"的立体化网络建设模式，将为超大城市运行提供更有力的支撑。
北京快递业的发展成就表明，现代物流体系已成为城市经济运行的重要基础设施。年人均387件快递的使用量背后，反映的是消费市场的活力、产业发展的动力和城市治理的能力。面对新的发展阶段，快递业需要在保持增长的同时，更加重视绿色发展、安全运营和服务创新——更融入城市发展大局——为建设更加便利、高效、可持续的物流体系而努力。