这个中国的春运运输保障又开始了，民航业积极准备。2月13日到15日，北京首都国际机场和北京大兴国际机场预计会有近9万架次航班，旅客吞吐量超过1400万人次。客流量比去年明显增多，说明经济社会活力恢复了，大家探亲团聚、旅游休闲的需求很旺盛。旅客回家和出游的需求叠加，所以民航部门提前做好了部署。冯立伟分析说，节前客流高峰在2月13日到15日，返程高峰在2月22日到23日，每天旅客量可能突破21万人次。针对老人、儿童和特殊旅客增多的情况，各机场也加强了服务资源配备。中国国际航空、东方航空、南方航空都给了详细的运力提升方案，重点放在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域。这次C919国产大飞机首次参与春运运输，给旅客提供了新选择。C919会投入多条航线运营，测试它的商业运行能力。 南方航空计划在260多条航线上执行加班航班约1.3万班次。他们还在哈尔滨、三亚、海口、丽江和大理等地加密航班班次，满足冰雪旅游、南方避寒等需求。南方航空还在一些热门航线投入更宽敞的宽体客机提升舒适度。国航商务委员会总经理李利扬介绍说他们也给了更具体的安排。李利扬说他们关注冰雪旅游、南方避寒和家庭团体出行等热点。他们会给三亚、海口、丽江和大理这些热门旅游目的地加密航班班次。 这次C919国产大飞机加入春运运输让人心动。C919之前已经投入商业运营了，这次是第一次服务于春运这个巨大的人口迁徙。它给大家提供了体验国产先进航空装备的机会。C919还会接受更全面的实战检验，比如航线适应性还有综合保障体系。 C919的加入对提升公众对国产高端装备信心有帮助。C919的平稳、高效运营表现对推动航空产业链发展也有积极意义。 这次民航保障工作有很多新特点，比如统筹更精细、供给更多元还有科技含量更高。这些努力让万千旅客的归家路和出游途变得更加便捷舒适安全。 从增加运力到加密航线，再到优化服务和迎接新兴旅游需求，还有C919的历史性参与。 这些都是民航业响应社会需求、提升服务质量的切实举措，也是我国航空运输体系韧性、制造创新能力不断提升的缩影。