甘肃公交建集团g571阿若项目搞出了个挺有新意的“共享”模式，直接把经营的劲头给激活了

甘肃公交建集团G571阿若项目搞出了个挺有新意的“共享”模式，直接把经营的劲头给激活了。甘肃公交建集团在全国的这个大动作也在这儿得到了贯彻。酒泉阿克塞到新疆若羌的那条G571路就是“阿若项目”。他们在这儿琢磨出了怎么“共享”的路子，既省钱又提高效率，给干活注入了新动力。 公司把壁垒给打破了，建起了资源共享的“内循环”。他们鼓励大家伙儿把会议室、食堂、办公设备、车辆这些东西列个“共享目录”。特别对那种不到20个人的小单位，不专门再设食堂了，跟邻居合着吃或者统一送吃的就解决了。还建了“共享公寓”，出差来的人都住在“阿若小镇”或者公司的“共享公寓”，不让去酒店住，这既省了钱又把接待资源利用上了。 公司还把人力和机械统筹调度起来。搞了个内部人才流动池，哪个项目缺人就从别的单位调过来用，人力不浪费。大型机械也统一管理、统一调度，通过信息库和平台匹配需求，让设备转得快、利用率高。 除了这些看得见的东西，还搞无形资源和流程优化。像无纸化办公省纸、建立技术和风险的共享平台、全品类集中采购降成本、因地制宜就地取材用新技术这些，都让大家的效率提高了。 这次阿若项目借着经营质效提升年的机会，要把“共享”做得更细致、更开放、更务实。要把“共享”做成高质量建设的名片，为集团发展多出一份力。