广州市交通运输局日前发布了2025年第四季度互联网租赁自行车经营企业服务质量考核评价结果。
根据评分情况，青桔单车以90.02分获得第一名，美团单车以88.96分位列第二，哈啰单车以83.19分排名第三。
综合第三、四季度的考核成绩，青桔单车平均得分88.65分，美团单车平均得分86.57分，哈啰单车平均得分81.73分，排名保持一致。
根据运营配额调整规则，青桔单车在广州市中心六区的生效互联网租赁自行车运营配额调增为96000辆，美团单车调增为103000辆，哈啰单车保持不变，仍为80000辆。
这一调整充分体现了考核成绩与运营资源配置的挂钩机制，形成了以质量促发展、以管理争机遇的良性竞争格局。
本次考核体系进行了重要优化升级。
市交通运输局相关负责人介绍，在总结近年来企业季度服务考核经验基础上，将原有的每季度调整一次运营配额改为每半年调整一次，调整标准也相应调整为两个季度考核得分的平均分。
这一改革旨在引导经营企业更加注重管理服务的长期性和稳定性，避免短期行为，促进企业建立更加科学规范的运维体系。
同时，对部分考核指标进行了优化完善，以更好体现不同企业的管理服务能力差异，营造更加公平透明的竞争环境。
本次考核工作由市、区、街三级政府管理部门共同参与，包括市交通运输、城市管理综合执法、公安交管部门，以及中心六区的属地区、街两级政府管理部门，共计123个单位参与评分。
考核指标体系涵盖六大类别共20项具体指标，满分100分，分别从运营服务、企业管理、秩序管理、信息共享、行政处罚、公众满意度等维度对企业管理服务能力进行全面评估。
从考核结果看，三家企业的得分均超过80分，整体管理水平保持在较好水平。
在单项指标得分率方面，有15项指标的得分率高于80%，说明企业在大多数管理领域表现稳定。
但"车辆投放及调度管理""严管区禁停区管理"及"公众满意度"三项指标的得分率仍然较低，这反映出企业在现场秩序管理方面仍存在明显短板。
当前，广州市电动自行车数量持续增长，非机动车停放区等道路资源供需矛盾日益凸显。
部分地铁站点、写字楼商圈周边等热点区域的结构性、时段性现场秩序管理问题仍较为突出，这对共享单车企业的运维管理能力提出了更高要求。
三家企业需要进一步加大现场管理人员和清运货车等运维力量投入，根据各行政区、热点点位的用车需求和停放空间资源变化情况，更加科学、有效、及时地做好车辆均衡调度和现场停放秩序管理工作。
市交通运输局表示，下一步将会同城市管理综合执法、公安交管等相关部门和各区政府，继续滚动开展企业季度服务考核工作，充分发挥考核机制对企业现场管理的导向作用，严厉打击违规经营行为，引导共享单车行业健康有序发展。
共享单车作为城市交通"最后一公里"的重要解决方案，其发展质量直接关乎超大城市治理效能。
广州此次考核既展现了包容审慎的监管智慧，也揭示了精细化管理的迫切需求。
当技术创新与制度创新形成合力，"方便"与"有序"的辩证法方能找到最优解。