问题：返乡探亲与出游需求叠加，路网与枢纽迎来高强度考验 今年春运，广东跨区域人员流动规模继续处于高位运行。统计数据显示，2月2日至3月1日，全省跨区域人员流动量累计8.41亿人次，同比增长6.12；其中春节假期达到2.76亿人次，日均3061.17万人次，同比增长13.85。与大客流相伴而来的，是高速公路车流激增、跨江跨海通道与重点服务区阶段性拥堵风险上升，以及假期烟花爆竹运输、道路客运等环节安全压力增大。如何“流量更大、峰值更尖”的背景下保持路网畅通与运输安全，成为春运组织的关键课题。 原因：经济活力增强与通道能力提升，推动流动规模与峰值再抬升 人员流动快速增长，既反映出节日探亲刚需与文旅消费回暖，也与综合交通基础设施持续完善密切涉及的。春节假期，全省高速公路累计车流量约6969.83万车次，日均774.43万车次，同比增长13.94；2月23日出现峰值约1005.64万车次。跨江跨海通道对车流的吸纳效应明显：港珠澳大桥车流量21.35万车次，日均2.37万车次，同比增长23.26，并在2月19日至21日连续三天刷新历史纪录，其中2月21日峰值约2.95万车次；深中通道车流量118.24万车次，日均13.14万车次，同比增长6.78，2月22日峰值约16.73万车次。总体看，出行结构更趋多元，跨城自驾比例上升、节后返程集中度提高，使部分瓶颈路段在短时间内承受超常负荷。 影响：通行效率与安全风险相互交织，保畅保安全成为系统工程 大流量带来显著经济社会效应：人员加速流动支撑节日消费、区域协同与产业链运转；港珠澳大桥、深中通道等关键通道高负荷运行，折射出粤港澳大湾区要素流动活跃。但同时，高速主干线、隧道群与服务区充电停车需求集中，容易引发长距离缓行、服务区排队等连锁反应；春运客货交织、夜间出行增多，也对驾驶人疲劳管控、危货运输监管提出更高要求。相应机构表示，今年春节假期广东天气总体晴好，在流动量创历史新高的情况下，未发生营业性道路运输安全事故，运输秩序总体平稳，体现出在超大流量场景下的组织调度能力。 对策：精准“挖潜扩容”与提级安全治理并举，强化协同联动与信息服务 围绕缓解拥堵与提升通行效率，广东多措并举实施精细化组织：在返程高峰期间，省交通运输厅会同公安交管部门在许广高速六甲洞隧道路段设置“潮汐车道”，实现道路资源随车流动态调配。数据显示，2月21日至23日期间，隧道路段南行方向每分钟通行车流由35辆次提升至55辆次，通行能力提升57；同时，许广高速清连段在交通流量同比上升1.57的情况下，缓行次数同比下降84.44。针对部分路段“点状拥堵”，在确保行车安全、不影响应急救援前提下，广深高速、南沙大桥、开阳高速等实施应急车道临时开放。面向服务区“潮汐式”需求，江罗高速新城、广贺高速广宁、揭博高速瓦溪等27个服务区开展分时疏导，并通过增配移动充电车、强化场区管控等方式缓解停车与充电排队压力。 信息服务上，依托省级出行服务平台“粤通行”，交通运输部门联合相关机构开展重点路段联播，实时发布收费站、服务区运行状态及车流天气等信息，提升公众出行决策效率。截至目前，相关信息联播累计观看数达4.6万、点赞数9.68万、互动2326条。 安全治理方面，坚持风险前置、提级管控。春运期间持续落实“五大风险”防范要求，将2586家企业纳入提级管控；针对烟花爆竹运输与客运站安检等关键环节加强排查整治，并对危险货运车辆动态监控，调度核查危险货运提级管控企业6588家次、提级管控事项2.63万件次。联合执法同步加力，各地交通运输主管部门会同公安交管等单位严查非法营运、“三超一疲劳”等违法行为，累计出动交通执法人员2.74万人次，查处各类案件约125宗。水路运输方面，交通、海事、气象、公安等部门强化会商研判，保障琼州海峡、港澳航线、珠江游及夜游、海岛游等重点航线安全顺畅。 前景：从“应对峰值”走向“常态治理”，推动综合交通韧性持续提升 业内人士认为，随着湾区一体化深化和居民出行方式变化，节假日“超大规模流动”将更具常态化特征。下一阶段，提升综合交通韧性需要三上持续发力：一是围绕隧道群、枢纽互通等瓶颈点位，推广“潮汐车道”、动态限流分流等精细化管控手段，形成可复制的拥堵治理模型；二是顺应新能源车辆增长趋势，提前完善服务区充电供给与排队治理方案，推动“车—桩—区”一体化调度；三是以企业提级管控、危货全链条监管和跨部门联合执法为抓手，深入夯实安全底板，确保交通项目节后复工复产安全有序。同时，铁路等大运量方式对客流的承接作用仍在增强。数据显示，春运期间全省铁路累计发送旅客1283.04万人次，成为疏解公路压力的重要支撑。
春运是观察地区经济活力与治理能力的重要窗口。2026年广东春运以8.41亿人次的流动规模和“零事故”的安全表现，显示出高负荷运行下的组织与调度水平。这既得益于交通基础设施的持续完善，也离不开精细化管理与技术手段的支撑。随着粤港澳大湾区建设加快，区域人员往来将更频繁。面对持续增长的出行需求，如何提高交通系统韧性与智慧化治理水平，仍是交通运输部门需要长期推进的课题。