马来西亚关丹市的彭亨州，今年2月刚举行动车组启用仪式，紧接着就催生出了大批机车副司机的人才缺口。为了解决这一问题，中国交通建设集团有限公司马来西亚东海岸铁路项目总经理部于3月11日在柳州举办了培训班，把51名来自中国柳州铁职院的学员送来了广西柳州进行深造。这批学员平均年龄二十来岁，全都是为了马来西亚东海岸铁路这一项目而来的。该校校长覃海波从2022年开始便与中交集团合作，直到今年2026年的培训班开班，学校已经将合作范围从单纯的技能培训扩大到了全方位的师资培育。在2026年，学校还计划依托中国—马来西亚职业教育产教联盟启动13个师资培训项目。为了让学员更好地学习，学校把原本5个月的学习内容涵盖了机车操作、安全运维等多个方面，目的就是要培养一批熟悉中国标准且掌握先进技术的本土化铁路人才。 3月11日这一天，位于中国柳州市的柳州铁道职业技术学院内热闹非凡。来自马来西亚的51名学员在这里开启了为期近五个月的学习之旅。他们都希望能通过这次培训提升自己的技能，为马东铁建设贡献一份力量。黎友闻是这批学员中年纪最小的一位“90后”，他已经是第二次来华培训了。2024年他参加过内燃机车操作的课程，这次他把目光转向了电力机车的安全运维与实操。他给大家当起了向导，主动在车上介绍当地的情况。 西蒂是第一次来中国的学员之一，这条铁路对她来说意味着实实在在的就业机会。马东铁路采用标准轨设计后未来发展空间很大，“我想驾驶列车行驶在这条现代化铁路线上”。对于这批学员来说，能抓住这次机会不仅能提升自己的能力，还能为将来的职业发展打下坚实基础。