2月2日0时40分，北京西站那趟去往南昌方向的K4069次临时旅客列车正点开出，这标志着2026年春运大幕正式拉开。国铁北京局算了笔账，说今年春运要发4147万人，比去年2025年多了99.3万，北京地区预计要送1994.7万人上车，同比涨了39.2万。虽然客流整体挺平稳地往上长，但这给安保也带来了不小的麻烦。 为了应对这种情况，北京铁路公安局想出了“警力跟着警情走，勤务适应客流变”的招。他们先拿客流风险好好研判了一番，重点就是跟铁路客运那边搞好信息互通和应急联动。为了守好车站和列车上的治安，警方搞了个“网格化”巡防体系，有的守着固定点不动，有的还得在人群里走走看看。警车上带着警犬转，还有视频摄像头盯着看。见警率高了，处理问题的速度也快了不少。 全局的乘警平时要值定班，这次他们还额外接了600多趟开往哈尔滨、长春、合肥等地的临客任务。不管路多远，他们都得按规矩办事。在打击犯罪方面，他们还把“铁鹰”专项行动给推了一把。专门抓盗窃、诈骗这种偷钱的事儿，也管动车吸烟、喝醉了闹事这种乱规矩的行为。 康天峰副局长说，这次行动就是为了把站车治安环境给整干净。他们还在大站安上了“一键报警”的装置，连警务机器人也开始上岗帮忙指路、做宣传、帮忙找东西。各单位还结合“枫桥经验”开展活动，推出了不少暖心服务，就是想让旅客觉得“安全就在身边”。 春运已经开始跑了40天了，客流量这么大对安全和服务要求都挺高的。通过立体防控、协同治理、科技助力还有人文服务这一套组合拳，北京铁路公安建起了一个大网。只要我们用新办法工作，把旅客放在心上，就能给大家一个平安、顺畅又温暖的回家路。