新华社南京2月28日电（记者 张凌飞）2月26日，伴随汽笛长鸣，连云港港第四艘纯电动拖轮"云港电拖九号"正式投入运营。这是连云港港港口绿色智能装备领域持续深耕五年后交出的最新答卷，也是我国港口装备制造业向高端化、智能化、绿色化迈进的又一标志性节点。 一、从"破冰"到"跃升"：五年演进的完整路径 时间回溯至2020年，连云港港自主研发的"云港电拖一号"作为国内首艘纯电动拖轮正式亮相，在港口拖轮电动化领域率先破局，填补了国内空白。此后，"云港电拖二号""云港电拖三号"相继投产，通过高频次实船作业积累了大量运营数据，在经济性、环保性与可靠性三个维度上充分验证了纯电拖轮的实用价值，推动此技术路线从试验探索阶段稳步走向规模化应用。 "云港电拖九号"的投产，则标志着这一演进路径进入第三阶段——智能化升级。与前几艘船型相比，"九号"轮在技术集成度和系统智慧化水平上均有明显提高，代表了当前国内纯电拖轮的最高技术水准。 二、智能避碰系统首次实船应用，安全保障能力大幅提升 智能化是"云港电拖九号"最核心的技术亮点。由连云港港牵头研发的"船舶航行自动识别与智能避碰预警系统"在该船上完成首次实船应用，具备全过程障碍物自动识别、风险分级预警等核心功能，并独创桅杆防碰撞模块，有效应对港区复杂水域中的特殊安全风险。配合360度全景影像系统，该船可全方位消除视觉盲区，将主动安全防护能力提升至新的层级。 在动力系统上，"九号"轮搭载新一代高稳定性锂电池组，采用多冗余动力架构与毫秒级智能监测系统，即便单一系统出现故障，仍可保障动力持续输出，从技术层面筑牢了作业安全底线。该船系柱拖力达45吨，动力响应迅速，作业效率与传统大马力柴油拖轮相当，同时大幅降低燃油消耗与碳排放，实现绿色效益与作业效能的协同提升。 三、船员生活管理系统同步升级，人文关怀融入技术设计 值得关注的是，"云港电拖九号"提升作业智能化水平的同时，也将技术创新延伸至船员日常生活领域。船上自主研发的智能生活管理系统，通过设施智能感应控制与语音导引服务，有效降低船员操作强度，改善海上工作与生活环境。这一设计理念表明了港口装备研发从单纯追求技术性能向兼顾人文关怀转变的积极导向，也为行业提供了有益参考。 四、践行"双碳"战略，积累可复制的行业标准数据 "云港电拖九号"的投产，是连云港港落实国家"双碳"战略目标的重要实践成果。从"一号"到"九号"，连云港港在纯电拖轮领域持续积累实船运营数据，逐步形成涵盖技术标准、运营规范、安全管理诸上的系统性经验体系，为全国港口推广纯电拖轮提供了可参照、可复制的实践样本。 业内人士指出，港口拖轮作为港区作业的核心辅助力量，其电动化与智能化进程直接影响港口整体碳排放水平。连云港港的探索路径，对于推动我国港口装备制造业整体转型升级具有重要的示范意义。 五、前景展望：绿色智能港口建设进入深水区 随着纯电拖轮技术的持续成熟与规模化应用的不断推进，港口绿色智能化建设正从政策引导阶段进入技术落地的深水区。连云港港表示，将持续坚持绿色引领与创新驱动，更深化"连云港经验"的系统化提炼，致力将其打造为可向全球港口推广的中国方案，为国际港口绿色智能发展贡献中国智慧与中国力量。
从电动化"破题"到智能化"加速"，一艘拖轮的迭代折射出港口产业链向绿色、智慧、韧性方向重塑的趋势；以可验证的安全能力、可量化的减排成效和可复制的运行体系为支撑，港口装备转型既是技术进步的体现，也是推动交通运输领域绿色低碳发展的重要路径。