春节假期临近，公众自驾出行需求集中释放，收费公路免费通行政策再次成为社会关注重点。
根据国务院办公厅关于2026年部分节假日安排的通知，2026年春节放假调休时间为2月15日（周日）至2月23日（周一），共9天，2月14日（周六）、2月28日（周六）上班。
依据重大节假日免收小型客车通行费实施方案，春节、清明节、劳动节、国庆节等法定节假日对7座及以下小型客车实行免费通行。
因此，2026年春节全国高速公路小型客车免费通行时段为2月15日0时至2月23日24时，共9天。
问题方面，假期时间长、探亲与旅游出行叠加，叠加部分地区天气、事故处置与服务区承载能力等不确定因素，容易在城市周边收费站、枢纽互通、热门景区通道、跨省通行节点形成阶段性拥堵。
一些驾驶人对“免费时段如何认定”“车道如何选择”理解不清，也可能导致出口排队、车道切换频繁等现象，增加通行成本与安全风险。
原因方面，一是制度安排与出行规律叠加。
9天假期为公众提供更充足的出行窗口，但集中出行与集中返程的“潮汐特征”仍然明显。
二是免费政策本身具有明显的“时间边界效应”，尤其在免通开始和结束前后，车流可能出现短时聚集。
三是车辆结构差异导致部分群体存在误判。
需要注意的是，免费范围仅限7座及以下小型客车，8座及以上载客汽车以及各类货车、客货两用车不在免通范围内，相关车辆仍需按规定缴费通行。
四是车道通行习惯差异。
部分路段实行不发卡抬杆放行后，若驾驶人上、下高速选择的通道类型不一致，可能引发通行效率下降或产生不必要的处理流程。
影响方面，免费通行在降低群众出行成本、促进假日消费与区域流动方面具有积极作用，有利于释放自驾游、探亲访友等出行需求，带动景区、餐饮、住宿等相关行业的假日市场。
同时，路网高位运行对道路保畅、事故预防、服务区保障、应急处置能力提出更高要求。
对个体驾驶人而言，拥堵带来的时间成本、疲劳驾驶风险以及冬季低温雨雪等天气影响不容忽视，尤其是跨省长途返程与夜间行车更需提高安全意识。
对策方面，多部门普遍提示公众提前规划、错峰出行。
一是把握政策口径。
免费通行以车辆驶离出口收费车道的时间为准，即便在免费时段前驶入高速，只要在免通时段内驶离出口，仍可享受免费；反之，即便在免通时段内驶入，但在免通结束后驶离出口，将按规定缴费。
对于返程临近免通结束的情况，建议驾驶人结合路况预留充足时间，必要时可在免通结束前选择就近收费站驶离高速，再视情况调整行程，以减少因“卡点”造成的额外支出与排队风险。
二是规范车道选择。
建议尽量保持上、下高速车道类型一致，走人工通道上高速的车辆不宜在ETC专用车道下高速，以免影响通行效率。
三是强化安全底线。
长途出行应做好车辆检查，合理安排休息，遵守限速与车距要求，遇雨雪雾等不利天气及时调整路线与出行时段，避免疲劳驾驶、超速行驶、随意变道等行为。
四是关注信息服务。
出行前可通过权威渠道及时了解路况、管制信息和服务区饱和情况，合理选择路线与停靠点。
前景方面，随着公众对假日出行品质需求提升，高速公路运行管理将更加注重数字化、精细化与服务化。
有关方面提出，2026年将围绕“提质增效、创新突破”主线，在数字化转型、市场拓展、服务升级等领域持续发力。
业内认为，通过完善路网运行监测、提升收费站与枢纽通行组织能力、优化服务区保障与应急处置流程，有望进一步提升假期出行的安全性与便捷度。
与此同时，在出行需求持续旺盛背景下，公众错峰意识、守法意识与文明出行习惯的提升，将成为缓解假期拥堵、提高运行效率的重要变量。
春节高速公路免费通行政策是国家惠民举措的重要体现，既降低了群众出行负担，也为假日经济注入活力。
随着交通基础设施的持续优化和管理水平的不断提升，未来节假日出行将更加高效、舒适。
广大群众在享受政策红利的同时，也应自觉遵守交通规则，共同营造安全有序的出行环境。