随着春运临近，广州白云站迎来客流高峰挑战。作为华南地区重要交通枢纽，该站今年首次同时承担普速铁路与高速铁路运输任务，客流量预计大幅攀升。面对此压力，车站管理部门提前部署，引入室内北斗定位技术，优化网约车接驳服务，以缓解传统换乘模式中存在的定位模糊、沟通低效等问题。 长期以来，大型交通枢纽的“最后一公里”接驳一直是旅客出行的痛点。尤其在春运等高峰期，站内人流密集，网约车司机与乘客往往因定位不准而耗费大量时间相互寻找。此次白云站采用的北斗室内定位系统，通过高精度信号覆盖，将导航误差控制在3米以内。旅客只需扫描站内二维码，即可实时获取车辆位置、预计到达时间及停靠车位信息，大幅提升换乘效率。 这一创新举措的背后，是车站对数字化服务的深度整合。白云客运车间副主任刘建军介绍，车站不仅升级了硬件设施，还同步优化了信息推送机制。候车休息区24小时开放，电子屏动态更新车位状态，形成“线上查询+线下引导”的双重保障。数据显示，试运行期间，旅客平均寻车时间缩短至5分钟以内，较传统模式效率提升超60%。 业内专家指出，白云站的实践为智慧交通建设提供了新思路。随着北斗技术的成熟应用，未来可更探索与城市公交、地铁等系统的数据互通，构建全域联动的综合交通网络。此外，该模式对全国同类枢纽具有示范意义，尤其在超大城市客流管理中，技术赋能将成为缓解运输压力的关键抓手。
春运是对交通保障能力的一次大考，枢纽站"最后一公里"的服务质量直接影响旅客出行体验。广州白云站通过室内北斗定位技术升级网约车服务，展现了在大客流管理中的创新实践。精准的信息服务、顺畅的换乘流程、紧密的衔接配合，不仅提升了出行效率，也为智慧交通建设提供了可借鉴的范例。