3月20日，新华社记者邵瑞用无人机拍下了西康高铁建设现场的忙碌景象，一群工人正沿着秦岭九天山隧道外紧张施工。据西成客专陕西公司透露，眼下所有隧道、桥梁都已打通，轨道也全部铺设完毕，马上就要进入静态验收环节。沿线6座新建车站的牌子也已经挂了出来，剩下的工程正在加快进度。待今年通车后，西安到安康的火车时间就能从3小时左右压缩到1小时以内。 其中一个位于陕西省安康市高新区的车站，站房设计的灵感来自当地的自然风光。站厅两侧的V形结构形似秦巴山脉，而上面菱形渐变的窗户则像是汉水的波光，整体建筑就像一幅山水画卷，展示了安康山水共融的美景。 柞水西站的建设现场也很热闹。工人正在铁轨上作业。这条线路属于国家中长期铁路网规划中的包海通道和京昆通道的一部分，正线全长约171公里，设计速度达到了350公里每小时。它从规划中的西安东站南端出发，跨越浐河并穿越秦岭，途径柞水、镇安、旬阳等地方后接入安康西站。整条线路一共设置了西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木（越行）以及安康西这6个车站。 这条高铁建成后不仅能把关中城市群和陕南秦巴山区的时空距离拉近，还能提升沿线的客货运输服务质量。它有助于满足两地之间的出行需求，对推动乡村振兴和当地经济社会发展都有着重要作用。